受低溫天氣的影響,華東地區(qū)民用電開始持續(xù)增長(zhǎng),加之11月份內(nèi)蒙、山西、陜西動(dòng)力煤主產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)大雪堵路的情況,造成其煤炭外運(yùn)能力嚴(yán)重下滑,11月進(jìn)口煤采購(gòu)力度較上月有所加大,采購(gòu)量環(huán)比增長(zhǎng)。但國(guó)內(nèi)下游需求依舊較弱,進(jìn)口量同比仍呈下滑趨勢(shì)。

在剛剛結(jié)束的“榆林煤”產(chǎn)地證明商標(biāo)發(fā)布會(huì)上,西安鐵路局總調(diào)度長(zhǎng)何自慶宣布,包西線鐵路運(yùn)費(fèi)由0.22元/噸公里下調(diào)至不低于0.184元/噸公里。受此影響,陜煤運(yùn)銷集團(tuán)將節(jié)約運(yùn)力成本近兩億元。

宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,煤炭下游需求持續(xù)低迷,全國(guó)煤炭鐵路運(yùn)力普遍過剩,鐵路運(yùn)費(fèi)降價(jià)為大勢(shì)所趨。陜西省有超過60%的煤炭運(yùn)往省外銷售,之前陜西省境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)高于其他省份,較高的運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)煤企利潤(rùn)空間形成較大侵蝕。此次鐵路運(yùn)費(fèi)的下調(diào),可為陜西煤炭外運(yùn)節(jié)約較大規(guī)模的運(yùn)輸成本。

2016年1月1日起,按照新獲批的電價(jià)調(diào)整方案,燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)幅度預(yù)計(jì)全國(guó)平均降幅每千瓦時(shí)3分錢,調(diào)價(jià)主要按照煤電聯(lián)動(dòng)的規(guī)則進(jìn)行。

此次電價(jià)調(diào)整主要根據(jù)煤電聯(lián)動(dòng)制度,前期煤價(jià)大幅下跌觸發(fā)電價(jià)下調(diào),根據(jù)去年火力發(fā)電共4.17萬億千瓦時(shí)計(jì)算,3分錢的下調(diào)幅度將使發(fā)電企業(yè)利潤(rùn)減少1251億元。火電企業(yè)很有可能繼續(xù)壓低煤炭采購(gòu)價(jià)格以維護(hù)企業(yè)盈利水平,因此電價(jià)下調(diào)后或?qū)е旅禾績(jī)r(jià)格的進(jìn)一步下跌。

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