編者按：

野外考察是油氣勘探的基礎(chǔ)工作，勘探分公司地質(zhì)專家夏維書特別注重第一手?jǐn)?shù)據(jù)的采集。2月1日，還有一年多即將退休的勘探分公司地質(zhì)專家夏維書從冰天雪地的新疆歸來，筆者問：“那么冷的地方，一呆就是10天，你這把老骨頭還扛得住！”他說：“長期在野外磨練，這點算不了什么，最難忘的是09年的那次西藏之旅！”

行走中國，深入秘境，在常人看來是充滿刺激和魅力的旅行，對地質(zhì)人員來說卻意味著艱苦、枯燥乏味和挑戰(zhàn)。特別是在西藏內(nèi)腹地區(qū)，除了要“領(lǐng)略”讓人頭痛、胸悶、氣短之類的高原反應(yīng)，“享受”紅軍爬雪山過草地的意志堅定外，還有各種意想不到的未知…

2009年5月初，初夏季節(jié)的青藏高原仍然寒氣逼人，在平均海拔超過5000米的羌塘盆地南緣——唐古拉山脈北麓，一場“紛紛鱗甲飛，頃刻遍宇宙”50年不遇的極端暴風(fēng)雪，將夏維書帶領(lǐng)的西藏盆地選區(qū)評價調(diào)查組圍困在那曲-尼瑪?shù)耐谅飞稀煽晌骼锬喜吭げ夭冀叀７e雪厚，能見度低，部分路段積雪厚達(dá)1.2米左右，氣溫驟降至零下20多度，這里是無人區(qū)，更是通訊盲區(qū)，他們只能原地停留，等待救援！一天，二天…

夏維書說，那次連續(xù)6天的大雪，封蓋了前行的道路，他們在車上一呆就是8天，活動場地僅一個車廂，過著與世隔絕的“神仙”日子。食物不足，咋辦？一天只吃兩頓，最后兩天一天僅能吃一頓！

第九天，雪融化了，車卻“淪陷”了，只能實施人工挖掘！最嚴(yán)重的一次陷車，隊員輪流挖掘達(dá)7個多小時；在尼瑪?shù)貐^(qū)，生活車方向器損壞；在距措勤縣城約110公里處，生活車行駛中右后輪固定螺絲斷裂，車輛右后輪被甩出…

他說，為了充分收集可靠的野外第一手資料，他不知多少次到深山老林、荒漠、高原…到底吃了多少苦，自己也說不清了！

那次考察歷時2個多月，行程近兩萬多公里，共觀察和測制剖面13條，剖面累計長度約67公里，共采集各類樣品400多袋，并在可可西里盆地峰火山第三系剖面發(fā)現(xiàn)暗色泥巖，在昌都俄洛橋三疊紀(jì)地層中發(fā)現(xiàn)膏鹽層—油氣藏最好的封蓋層。

（勘探南方 賀彥）