在中央振興中國經濟投入的4萬億元人民幣的逐步落實與推動下，國家對基礎建設、鋼鐵、水泥、汽車、機電設備等行業的投入不斷加大，潤滑油市場消費總量亦不斷增長。今年1-4月，在全球潤滑油市場平均增長2%的情況下，中國市場卻總體增長了5%。
   記者從全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會了解到，2009年標委會將重點做好一批與環保、替代能源等行業密切相關的重點標準起草工作，工業閉式齒輪油、液壓油等潤滑油產品國家標準的起草、審查和報批工作也將在年內完成。國際社會要求保護環境的呼聲越來越高，這對石油化工標準化工作提出了更新更高的要求。
   “2009年以來我們發現所有的企業都在增加宣傳、營銷、推廣方面的投入。”北京世紀藍圖市場調查有限公司潤滑油事業部總監游偉婧表示，2008年7月，國Ⅲ標準開始在全國范圍內強制實施，這意味著從整車到汽車相關產品都將面臨全面升級換代。以商用卡車為例，從國Ⅱ到國Ⅲ，技術提升有著本質的變化，需要將機械燃油噴射系統改成電控系統，是發動機及其排放控制技術的全新升級。在國家頒布國Ⅲ標準后，一些企業就立即推出了符合國Ⅲ標準要求的新產品。記者從市場上了解到，統一潤滑油率先向消費者推薦了滿足這一標準的潤滑油產品，其中涵蓋了汽油機、柴油機以及工程機械等特殊要求的潤滑產品，在節能環保方面領先了一步。
   當前的中國潤滑油市場有三股主要力量，除了以殼牌、美孚、BP和嘉實多等為代表的跨國潤滑油企業和以中國石油昆侖為代表的大型國有潤滑油企業外，還有一大批地方民營潤滑油企業充斥著市場。據不完全統計，目前中國潤滑油市場上潤滑油品牌多達4000多個，其中絕大多數產品在不知名小廠生產。
   國Ⅲ排放標準的實施所帶來的震蕩不僅僅體現在汽車生產制造行業，同時也給燃油、潤滑油和維修等行業帶來了巨大沖擊。面對更嚴格的排放標準，中國的潤滑油市場也在加快優勝劣汰的腳步，在市場的催化下迅速走向成熟。
   國際權威調查報告顯示，中國的潤滑油市場在十年的時間中，經歷了從沒有到世界最具潛力市場的巨大變化，到2020年，中國的潤滑油消費量將會超過美國，成為全球最大的潤滑油市場。另一方面，市場的巨大變化引發了更加激烈的市場競爭，深受競爭對手不斷狙擊的同時，潤滑油廠商們還要接受來自環保法規、能源緊張、技術提升等的一系列挑戰。
 

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