盡管市場已經料到颶風將是今年炒作油價的主題，但是卻沒有意料到它卻從印度洋開始。當周二一股颶風襲卷了阿拉伯地區附近的運油通道后，開始向北駛進，再通過阿曼后，開始向伊朗地區轉移。雖然這次颶風的襲擊使65萬桶原油供給暫時受到中斷，然而因為颶風并沒有對原油設施造成很嚴重的傷害，因此當颶風轉移后，市場對原油供給的信心開始恢復。受此影響，美原油7月合約下挫55美分，跌至65.66美元/桶。歐洲布倫特原油除了近月合約（7月）以外全部飄綠，而7月合約則小漲5美分/桶。

　　本次颶風雖然暫時過去，但是今年的天氣注定更多的颶風將困擾著原油市場。市場預計今年的颶風次數將比往年平均值高出70%。而美國沿海地區則更容易受到沖擊。美國沿海地區是原油生產和加工的中心。在墨西哥海灣，集中了美國80%以上的海上油田和鉆井平臺。而西海岸南側，則是原油提煉廠的聚集之處。這兩個地區一旦受到襲擊，美國內陸的石油供給將有可能中斷。

　　OPEC與EIA關于原油是否過剩的問題再次發生辯論。EIA堅持OPEC應該立刻增加原油產量，以便應付夏季的用油高峰。而OPEC則表示，市場上有大量的原油儲存在庫存之中，因為美國的商業庫存一直居高不下。但是，OPEC也表示，如果美國庫存連續下降，并且達到危險的水平，那么OPEC不排除臨時召開會議，討論增產問題。的確，市場目前更加關心本周的庫存數據，因為它對外來幾周的原油走勢有著重要的影響。市場預計,周三的報告將顯示原油庫存會增加30萬桶，汽油庫存增加140萬桶，餾分油庫存上升80萬桶。同時，煉廠產能利用率預計會增長0.6個百分點，達到91.7%。

　　美國經濟增長速度降低一度引發了原油需求方面的猜疑，尤其是居高不下的通貨膨脹降低了對于美國減息的預期。然而，盡管本周公布的數據不盡理想，但是大多數市場人士相信，未來幾個月內美國經濟還會溫和上漲，因此不必對近期的數據過于擔心。

　　新加坡燃料油( 3393,28,0.83%)周二繼續上漲3.65美元，至351.1美元/噸。自從新加坡燃料油5月30日觸及332.15美元的近期低點以來，新加坡180CST價格已經反彈了5.4%。而國內燃料油在前期上漲幅度一直較慢，這直接導致了昨日上海燃油0708合約的大幅度拉升。經過昨日的上漲，上海0708合約的累積漲幅基本上接近于新加坡燃料油。技術上看，0708合約K線雖然穿過了所有均線，但是在5日均線與其他均線沒有形成黃金交叉之前，0708合約將暫時處于整理之中。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。