北京時間10月23日凌晨消息，紐約原油期貨價格周三收盤下跌至16個月以來的最低水平，原因是全球燃料消費正在走軟，令歐佩克(OPEC)可能在本周會議上削減產量的前景相形失色。

　　美國東部時間周三下午(北京時間周四凌晨)，紐約商業交易所(NYMEX)12月份輕質原油期貨價格收盤下跌5.43美元，報每桶66.75美元，跌幅7.5%。過去一年中，紐約原油期貨價格已經下跌了24%，與7月11日上觸的每桶147.27美元歷史高點相比則已經下跌了55%。

　　倫敦ICE期貨交易所11月份布倫特原油期貨價格下跌5.19美元，至每桶64.53美元，跌幅7.4%。與7月11日上觸的每桶147.50美元歷史高點相比，布倫特原油期貨價格已經下跌了將近83美元。 全球性的金融危機已經將美國燃料消費量推低至1999年以來的最低水平，并正向新興市場蔓延。調查顯示，歐佩克(OPEC)將在10月24日的產量制定會議上決定將原油日產量至少削減100萬桶。

　　巴黎銀行(BNP Paribas)駐紐約的資深能源分析師湯姆·本茨(Tom Bentz)稱：“市場對經濟的擔憂要高于其他任何事情。在金融系統和經濟前景復蘇以前，原油期貨價格的變動趨勢將為下行，即使歐佩克將日產量削減100萬桶以上也不會改變這種趨勢。”

　　阿根廷總統克里斯蒂娜·費爾南德斯·德基什內爾(Cristina Fernandez de Kirchner)計劃接管290億美元的養老金資產，這令發展中國家市場的投資者對該國可能面臨十年來第二次無力償付債券的風險感到擔憂。

　　中國第三季度GDP同比增長9%，是五年以來的最低增長速度，原因是美國及其他國家的經濟增長減緩，削弱了這些市場對中國產品的需求。中國是全球第二大原油消費國，僅次于美國。

　　據美國能源部下屬能源信息署(EIA)今天公布報告稱，截至10月17日當周美國原油庫存上升310萬桶，至3.114億桶，連續第四周以來上升，高于分析師此前平均預測的上升265萬桶；在截至10月17日為止的四周中，美國日均燃料需求大約為1870萬桶，同比下滑8.5%；而在截至10月10日為止的四周中，美國燃料消費是自1999年6月份以來的最低水平。

　　報告還顯示，過去四周中美國汽油日均需求為880萬桶，同比下滑4.3%；餾分油日均需求為390萬桶，同比下滑5.8%。 在NYMEX的其他交易中，11月份RBOB汽油期貨價格收盤下跌12.10美分，報每加侖1.5709美元，跌幅7.2%，是自2007年2月12日以來的最低收盤價格；11月份取暖用油期貨價格收盤下跌14.06美分，報每加侖2.0365美元，跌幅6.5%，是自2007年8月3日以來的最低收盤價格。

　　據美國汽車協會(AAA)今天在網站上稱，美國常規汽油平均零售價格下跌3.1美分，至每加侖2.858美元。與7月17日上觸的每加侖4.114美元歷史高點相比，常規汽油平均零售價格已經大幅下跌了30%。
 

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