煙臺氨綸集團(tuán)昨天傳來喜訊，我國在飛機(jī)輕量化關(guān)鍵材料國產(chǎn)化方面取得了歷史性突破，國產(chǎn)蜂窩芯材用間位芳綸紙即將批量用于飛機(jī)制造。記者采訪煙臺氨綸所屬美士達(dá)特種紙業(yè)股份有限公司時獲悉，其開發(fā)的航空級蜂窩芯材用間位芳綸紙已通過中國航空工業(yè)集團(tuán)組織的技術(shù)鑒定，美士達(dá)公司將成為中國航空工業(yè)供應(yīng)商，從而打破了西方國家的技術(shù)封鎖與市場壟斷。

    目前，芳綸紙蜂窩芯材在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，隨著低空飛行的開放以及大飛機(jī)和高鐵項目的快速發(fā)展，我國芳綸紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展將迎來歷史性機(jī)遇，由鋁蜂窩等傳統(tǒng)金屬材料一統(tǒng)天下的航空和高鐵業(yè)將迅速被新型芳綸紙蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料所取代。

     煙臺美士達(dá)生產(chǎn)的間位芳綸紙經(jīng)專家鑒定認(rèn)為，其物理、力學(xué)性能達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，所生產(chǎn)的蜂窩結(jié)構(gòu)材料經(jīng)過嚴(yán)格的驗證試驗和試飛考核證明，能夠滿足航空領(lǐng)域的特殊加工和使用要求。

    據(jù)了解，作為一種重要的航空材料，芳綸紙蜂窩是用間位芳綸紙加工而成的蜂窩狀高科技復(fù)合材料，具有重量輕、強(qiáng)度高、抗沖擊、耐腐蝕、隔音隔熱、便于大面積整體成型等優(yōu)異性能，強(qiáng)度超過傳統(tǒng)鋁蜂窩30%～60%，可實(shí)現(xiàn)裝置減重25%～30％。因此，芳綸紙蜂窩成為現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件的理想芯材，主要用于大剛性次受力結(jié)構(gòu)部件如機(jī)翼、整流罩、地板、發(fā)動機(jī)罩、艙門，以及內(nèi)飾填充材料如側(cè)壁、天棚、間壁、行李箱等，對實(shí)現(xiàn)飛機(jī)輕量化、高性能化具有重要作用。

    2009年，煙臺氨綸集團(tuán)在其芳綸紙項目的基礎(chǔ)上成立煙臺美士達(dá)特種紙業(yè)股份有限公司，以自產(chǎn)間位芳綸纖維為原料，成功開發(fā)出集高強(qiáng)度、低形變、耐高溫、耐腐蝕、電絕緣等優(yōu)異特性于一體的高性能間位芳綸紙，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，打破了跨國公司在該領(lǐng)域的壟斷。