2008年12月18日，據(jù)中國國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)展改革委決定，自2008年12月19日零時起將汽油出廠價格由每噸6480元調(diào)整為5580元，每噸降低900元；柴油出廠價格由每噸6070元調(diào)整為4970元，每噸降低1100元；航空煤油出廠價格由每噸7450元調(diào)整為5050元，每噸降低2400元。上述成品油價格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素，2009年1月1日實(shí)施成品油稅費(fèi)改革方案時，國內(nèi)成品油價格水平不提高。 中新社發(fā) 任衛(wèi)紅 攝

  昨日(18日)舉行的國務(wù)院常務(wù)會議決定批準(zhǔn)成品油價格和稅費(fèi)改革方案，同時國家發(fā)改委宣布，自今日零時起將汽油零售價每升下調(diào)0.91元，柴油零售價每升下調(diào)1.08元。

  而北京的價格調(diào)整略有差異，93#京標(biāo)汽油由調(diào)整前的每升6.37元下調(diào)0.93元至5.44元每升。記者在宣武門加油站發(fā)現(xiàn)，前來加油的車輛寥寥，對此工作人員解釋稱，從19日零時以后加油都可以享受降價，所以車主們就不會和以往油價上調(diào)那樣趕在調(diào)價前爭搶加油了。

單位稅額每升提高0.8元

  昨日(18日)舉行的國務(wù)院常務(wù)會議指出，根據(jù)國務(wù)院的部署，近期已將成品油價格和稅費(fèi)改革方案向社會公開征求意見，有關(guān)部門對改革方案又作了進(jìn)一步修改完善。目前，方案出臺的時機(jī)和條件已基本成熟。會議決定批準(zhǔn)成品油價格和稅費(fèi)改革方案，自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)。

  國務(wù)院同日印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革的通知》，決定將價內(nèi)征收的汽油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。

  此次下調(diào)已包含燃油稅費(fèi)

  國家發(fā)改委昨日(18日)宣布，汽油和柴油零售價今晨起下調(diào)幅度分別為每升0.91元和1.08元。發(fā)改委方面表示，這一成品油價格調(diào)整已含提高成品油消費(fèi)稅單位稅額的因素，2009年1月1日實(shí)施成品油稅費(fèi)改革方案時，國內(nèi)成品油價格水平不提高。

  財政部財科所副所長王朝才昨日(18日)在接受本報記者采訪時表示，下調(diào)后的油價已經(jīng)包含了燃油稅費(fèi)在其中，這等于汽油和柴油價格分別下調(diào)了每升1.71元和1.78元，“這是這幾年幅度最大的一次調(diào)價，也符合目前國際油價的價位。”
 

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