隨著國(guó)際原油價(jià)格不斷創(chuàng)出新高，國(guó)內(nèi)兩大油企在進(jìn)入三月份后突然大幅提高了成品油批發(fā)價(jià)格，廈門97#汽油批發(fā)價(jià)距跨入“一萬元每噸時(shí)代”僅差43元/噸。分析人士指出，“兩油”最近突然提高成品油批發(fā)價(jià)是受國(guó)際原油價(jià)格大幅走高的影響，而三地原油變化率在近日已經(jīng)逼近4%的調(diào)價(jià)窗口，成品油調(diào)價(jià)預(yù)期再度興起。

　　［現(xiàn)象］

　　逼近“萬元每噸時(shí)代”

　　自2月20日發(fā)改委年內(nèi)首次上調(diào)成品油零售價(jià)格后，此后的國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一度相對(duì)平靜。然而進(jìn)入3月后，短短兩天的時(shí)間，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)卻風(fēng)云突變，“兩油”聯(lián)合掀起了年內(nèi)最大也是最突然的一次漲價(jià)潮。

　　“本來還沒過每噸9000元，現(xiàn)在都快突破萬元每噸了。”蓮前一家加油站的負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在廈門成品油的批發(fā)價(jià)較2月28日時(shí)，已經(jīng)上調(diào)超過600元/噸，“這么短時(shí)間出現(xiàn)這樣的漲幅，幾乎是創(chuàng)紀(jì)錄的。”

　　記者隨后查詢相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2月28日時(shí)，以中石化廈門報(bào)價(jià)為例，93#汽油為8800元/噸、97#汽油9250元/噸。然而截至3月2日，價(jià)格已經(jīng)變成了93#汽油9423元/噸、97#汽油9957元/噸，兩種汽油批發(fā)價(jià)的漲幅分別高達(dá)623元/噸和707元/噸，漲價(jià)后的97#汽油的批發(fā)價(jià)距離萬元每噸關(guān)口僅有43元/噸的微小差距。而記者同時(shí)發(fā)現(xiàn)，中石油的漲幅也與中石化基本一致。

　　而記者發(fā)現(xiàn)，成品油批發(fā)價(jià)大幅上漲的地方并非只廈門一處，“兩油”的罕見推價(jià)幾乎是在全國(guó)展開，如北京成品油批發(fā)價(jià)在3月1日就上調(diào)了超過500元/噸。

　　［解析］

　　炒作資金涌向汽油？

　　“柴油象征性的優(yōu)惠已經(jīng)沒了，現(xiàn)在都按最高限價(jià)在賣。”廈門一家加油站的負(fù)責(zé)人告訴記者，在3月前，中石油在廈門的柴油批發(fā)價(jià)還有10元的優(yōu)惠，但是現(xiàn)在其價(jià)格已經(jīng)和中石化保持一致，漲到了8130元/噸的最高限價(jià)。

　　有分析人士指出，兩油大幅調(diào)高成品油批發(fā)價(jià)，主要還是在國(guó)際油價(jià)近期的大幅走高的影響下趁勢(shì)推價(jià)。

　　“汽油供應(yīng)可能出現(xiàn)緊張，也給油企提供了炒作空間。”息旺能源分析師廖凱舜表示，從3月的情況看，“兩油”的柴油庫存還比較充足，但汽油可能面臨供應(yīng)緊張的情況。特別是在需求方面，3月開始國(guó)內(nèi)將進(jìn)入傳統(tǒng)的用油高峰期，農(nóng)業(yè)春耕、工程開工都將增加油品消耗量。

　　而有分析人士指出，實(shí)際上由于現(xiàn)在廈門柴油價(jià)格已經(jīng)處于最高限價(jià)，在“兩會(huì)”前，市場(chǎng)將柴油炒到“超限價(jià)銷售”的可能性不大。因此還未觸及最高限價(jià)的汽油成了最好的炒作品種。

　　［后市］

　　零售調(diào)價(jià)預(yù)期再起

　　值得注意的是，在國(guó)際油價(jià)暴漲以及“兩油”大幅提高批發(fā)價(jià)的情況下，國(guó)內(nèi)成品油的調(diào)價(jià)預(yù)期再度興起。

　　記者從相干部門了解到，在2月20日發(fā)改委年內(nèi)首次上調(diào)成品油零售價(jià)后，短短5個(gè)工作日，三地原油加權(quán)價(jià)格移動(dòng)平均變化率就已經(jīng)在2月28日漲至了3.61%，距離4%的調(diào)價(jià)紅線僅一步之遙。

　　“如果國(guó)際油價(jià)再這樣漲下去，成品油的調(diào)價(jià)窗口很可能在短時(shí)間內(nèi)再次開啟。”有分析人士指出，國(guó)際油價(jià)的大幅上漲，讓三地原油加權(quán)價(jià)格移動(dòng)平均變化率在短時(shí)間內(nèi)觸及紅線的可能性大增，同時(shí)也為“兩油”在國(guó)內(nèi)大幅提高批發(fā)價(jià)提供了口實(shí)。雖然由于目前廈門成品油的零售價(jià)已經(jīng)是在按照最高限價(jià)執(zhí)行，批發(fā)價(jià)的大漲暫時(shí)影響不到零售，但是實(shí)際上成品油零售價(jià)的調(diào)價(jià)預(yù)期已經(jīng)在“兩油”的推價(jià)下再度興起。

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