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民營(yíng)加油站呼吁放開成品油進(jìn)口

   2011-10-25 金融界金融界

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核心提示:中國(guó)商聯(lián)會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山表示,專項(xiàng)報(bào)告已經(jīng)寫完呈送給國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等部門了,希望能快速

  中國(guó)商聯(lián)會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山表示,專項(xiàng)報(bào)告已經(jīng)寫完呈送給國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等部門了,希望能快速扭轉(zhuǎn)油荒嚴(yán)峻態(tài)勢(shì),避免形成更大危機(jī)。重點(diǎn)提議放開部分民營(yíng)企業(yè)成品油進(jìn)口資質(zhì),保證農(nóng)耕漁業(yè)生產(chǎn),保證運(yùn)輸順暢,保證國(guó)內(nèi)成品油的供給鏈條更加健康。

  剛降價(jià)就斷油?輿論對(duì)“兩桶油”的批評(píng)不絕于耳。事實(shí)上,油荒被輿論放大了。從各地加油站反饋的信息看,局部的矛盾比較突出。而油荒或者疑似油荒的背后,則是市場(chǎng)的非正常運(yùn)作。現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制下,公式不透明、消費(fèi)者沒有知情權(quán)等,令消費(fèi)者難免有“漲多降少”、“漲快跌慢”的感覺



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