中國國家海洋局南海分局23日發(fā)布消息稱，中海油珠海管線19日發(fā)生的天然氣泄漏事故至今尚未對周圍海域的海水質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響。中海油深圳分公司已做好調(diào)查事故原因的準備，管線修復(fù)方案也已初步確定。

中國國家海洋局南海分局監(jiān)測人員23日在距離海管泄漏點約200米處布設(shè)站點，采集海水樣品。返程時，監(jiān)測人員沿途巡查近岸海域，海面干凈，未發(fā)現(xiàn)異常。

為更好地分析此次事故對附近海域海水造成的影響，監(jiān)測人員通過對比該海域相關(guān)水文歷史資料得出結(jié)論：事發(fā)地點附近海域海水水溫、pH、溶解氧、營養(yǎng)鹽、化學(xué)需氧量、石油類等指標沒有發(fā)生明顯變化。到目前為止，該起事故尚未對周圍海域的海水質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響。

記者從中國國家海洋局南海分局了解到，事故現(xiàn)場已安排挖沙船清理離泄漏點2公里處附近的泥沙，以方便作業(yè)船進行作業(yè)，而潛水員也已在泄漏點上游開展摸探和開孔點定位工作(管道修復(fù)采用在泄漏點上游約2公里的位置開孔隔離上游管段)。

中海油深圳分公司將管線修復(fù)方案初步確定為：采用在泄漏點上游約2公里的位置開孔隔離上游管段，從終端向泄漏點位置注入氮氣惰化后，切割泄漏管段，連接新管段，修復(fù)管線。

而為確保管線修復(fù)過程中不發(fā)生溢油事故，中國國家海洋局南海分局要求中海油深圳分公司做好事故現(xiàn)場溢油應(yīng)急防控準備。中海油深圳分公司已按照南海分局要求，調(diào)集8艘防污船在事發(fā)點附近待命，船上配有吸油氈、吸油欄等應(yīng)急物資，隨時可采取溢油應(yīng)急行動。

據(jù)了解，發(fā)生泄漏事故的珠海終端海管是輸氣管線，管線長396km，管徑20英寸，氣體的主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然氣濕氣。截至23日下午14時，泄漏點氣體還在泄漏，泄漏點仍有零星火苗，現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)溢油。中海油深圳分公司持續(xù)向海管注入氮氣，預(yù)計火焰可在24日凌晨熄滅。

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