雖然5月10日發(fā)改委剛剛下調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)，但因國際油價(jià)仍急跌不止，市場普遍預(yù)計(jì)6月上旬國內(nèi)油價(jià)將再次下調(diào)，降價(jià)幅度約600元/噸。目前市場批發(fā)價(jià)已開始下滑。據(jù)廣東油氣商會(huì)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月17日廣州市場上，中石油國三0#柴油對終端與批發(fā)價(jià)均為8600元/噸，跌50元/噸；中海油0#柴油8600元/噸，量大可優(yōu)惠20元/噸，93#汽油10070元/噸左右。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，市場疲軟壓力下，石化巨頭以降庫存為主，中石油尤其在批發(fā)領(lǐng)域加大了促銷力度。零售價(jià)雖然企穩(wěn)沒有動(dòng)，但推出送水送大米等優(yōu)惠策略。

　　市場等待6月上旬再次調(diào)價(jià)

　　雖然5月10日發(fā)改委剛剛下調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)，但因國際油價(jià)仍急跌不止，國內(nèi)成品油市場不由得繼續(xù)看跌，等待發(fā)改委第二次下調(diào)油價(jià)。

　　截至5月16日布倫特、迪拜及辛塔三地原油變化率達(dá)-1.73%，主要基于受各國經(jīng)濟(jì)增長跡象不樂觀，原油價(jià)格收跌影響。按此推算，如布倫特原油期貨價(jià)格近期持續(xù)處于110美元/桶附近，屆時(shí)至本月末，三地變化率將達(dá)到-4%，滿足了國內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)的其中一個(gè)必要條件。另外，“22個(gè)工作日”周期將在6月8日來臨，這意味著成品油價(jià)下調(diào)窗口將再次開啟。6月8日前后也就是6月上旬將迎來年內(nèi)第二次成品油下調(diào)。

　　據(jù)監(jiān)測，目前國際油價(jià)已經(jīng)回到年初的水平。而紐約期油5月14日盤中又創(chuàng)出年內(nèi)新低，跌破了95美元整數(shù)關(guān)口。廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明向南都記者表示，按目前國際油價(jià)下跌幅度測算，國內(nèi)汽柴油累計(jì)下調(diào)量超500元/噸。如果國際油價(jià)在6月上旬末調(diào)價(jià)時(shí)間打開前未能止跌回升的話，汽柴油屆時(shí)下調(diào)幅度將接近3月上調(diào)幅度600元/噸。

　　由于市場普遍期待再次調(diào)價(jià)，因此目前觀望者眾交投清淡，且價(jià)格下行。據(jù)廣東油氣商會(huì)5月17日的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，北京市場實(shí)際成交暗中優(yōu)惠，上海車提市場多為以銷定價(jià)，中石化汽油對控股油站可優(yōu)惠300元/噸以上；中石油汽油出貨按量可優(yōu)惠50元/噸。

　　數(shù)據(jù)顯示，以柴油為例，華東、華南、華北、華中、西南進(jìn)入本周以來，價(jià)格均有不同程度走低，幅度在30-305元/噸不等。同期，主營價(jià)格銷售靈活，多數(shù)報(bào)穩(wěn)地區(qū)價(jià)格成交暗中優(yōu)惠。

　　石化巨頭努力降庫存

　　市場清淡，而石化巨頭廣東庫存壓力不減。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，目前石化巨頭都以降庫存為主，中石油尤其在批發(fā)領(lǐng)域加大了促銷力度，批發(fā)價(jià)在合理浮動(dòng)區(qū)間內(nèi)下壓。零售價(jià)雖然企穩(wěn)沒有動(dòng)，但優(yōu)惠多多，加油送水、送大米等等。而且，由于夏天是廣東消費(fèi)旺季，為應(yīng)對市場需求，中石油的銷售任務(wù)目前并未下降，且預(yù)計(jì)后市油價(jià)仍會(huì)下調(diào)，這意味著接下來的促銷力度可能更大。

　　姚達(dá)明接受采訪時(shí)表示，據(jù)他了解，中石油、中石化在柴油、汽油市場目前都在以價(jià)換量，都有在促銷，預(yù)計(jì)促銷至少會(huì)持續(xù)到下一次調(diào)價(jià)。

　　事實(shí)上，目前廣東市場實(shí)際價(jià)格也已開始一路下滑。據(jù)廣東油氣商會(huì)監(jiān)測，廣州市場疲軟向下。深圳市場亦因需求有限，價(jià)格下跌。中石化0#柴油7.15元/升，93#汽油7.4元/升，97#汽油7.67元/升。中石油0#柴油7.20元/升，93#汽油7.5元/升，97#汽油7.91元/升，中海油0#柴油7.12元/升。

　　東莞市場中石油國三0#柴油對終端價(jià)為8650元/噸，跌50元/噸，97#粵四汽油10550元/噸，跌50元/噸。中石化國三0#柴油8650元/噸，跌50元/噸，93#粵四汽油10050元/噸，跌50元/噸，97#粵四汽油10600元/噸，跌50元/噸。惠州市場中石油國三0#柴油8600元/噸，跌50元/噸，國三93#汽油9970元/噸，跌30元/噸。

　　跌勢不止，價(jià)格戰(zhàn)料將持續(xù)

　　此前，因國際油價(jià)一路下跌，在5月10日發(fā)改委調(diào)價(jià)前，市場本已清淡。5月10日發(fā)改委公布汽油每噸下調(diào)330元/噸，柴油每噸下調(diào)310元/噸。“原以為可以穩(wěn)住市場，不想調(diào)完價(jià)后國際油價(jià)又繼續(xù)狂跌，而導(dǎo)致市場繼續(xù)看空。”姚達(dá)明說，“如果跌破95美元的話，可能還會(huì)引發(fā)下一輪下跌，那么價(jià)格戰(zhàn)料將繼續(xù)。”

　　分析師李宏分析，目前市場難尋利好，業(yè)者多按需購進(jìn)。另一方面，各地油站月度銷售任務(wù)壓力再次凸顯，而且上個(gè)月各公司銷量目標(biāo)也多未完成，當(dāng)前趕量壓力猶重，于是便在價(jià)格方面多次作出讓步，爭取市場份額。對于價(jià)格戰(zhàn)不斷，姚達(dá)明認(rèn)為也有國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)滯后的因素。他分析，國際油價(jià)暴跌至年初第一次上調(diào)前的水平，但國內(nèi)汽柴油三次調(diào)價(jià)合計(jì)顯示上漲約600元/噸，價(jià)差如此明顯，導(dǎo)致市場觀望情緒清淡。

　　數(shù)據(jù)

　　廣東油氣商會(huì)對廣州市場數(shù)據(jù)監(jiān)測

　　中石油國三0#柴油對終端與批發(fā)價(jià)均為8600元/噸，跌50元/噸，汽油價(jià)格持穩(wěn)；粵四93#汽油10000元/噸，97#汽油10550元/噸。中石化國三0#柴油8600元/噸，粵四93#汽油10050元/噸，97#汽油10600元/噸。廣州中海油0#柴油8600元/噸，量大可優(yōu)惠20元/噸，93#汽油10070元/噸左右。

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