國際能源網訊：“4月8日，你庫卸收10卡鐵路槽車超耗了10kg，請查明原因并制定防范措施”仙塘油庫主任收到短信息又一降緊張。是的，今年來廣東石油倉儲分公司油品損耗管理進行日提醒、月通報、季度考核獎懲的舉措，收得很好的效果，特別在進貨環節降耗明顯。

  據統計，一季度廣東石油全省油庫進貨損耗率僅0.05%，較2013年又下降了0.02%，全省油庫月均收貨量都在120萬噸以上，月降低油品損耗240多噸，每月減少200多萬元的油品損耗損失。

  廣東石油倉儲分公司嚴把油庫進貨損耗關，做到應收盡收，“滴油歸倉”，著力抓好水路一、二次配送油輪裝卸數量的全過程跟蹤，落實油輪卸油全程監控責任，安排專人對損耗偏高的油輪進行全程押運，將降耗壓力有效傳遞至油輪，通過嚴密監控，落實防堵措施，卸船損耗已得到有效控制；加強與茂石化的溝通，主動向煉廠反饋每一批次管輸油品計量驗收數據，及時解決計量交接中存在問題，強化質量流量計的校驗比對工作，降幅明顯。凡是油庫有收油作業時，油庫事先向公司視頻監控中心報告，由監控中心對收油作業進行全程監控，確保收油過程中不跑冒滴漏；收油完畢都需由油庫主任及作業班長、計量員進行干艙檢查，做到應收盡收。通過系列措施確實降低進貨環節損耗，為公司降本增效。

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