1月26日成品油調價窗口開啟，今日24時，國內汽柴油價格有望迎來年內第二次下調？
新華社石油價格系統發布的數據顯示，1月22日一攬子原油(45.24, 0.09, 0.20%)平均價格變化率達到-11.20%，預計汽柴油價格每噸下調350元左右，折合93號汽油每升下調約0.27元，此次汽柴油價格下調將是2015年第二次下調？若本次調價再遇消費稅上調，則汽柴油實際價格可能不作調整或調幅縮小？按照成品油定價機制，包括本次調價，自2014年7月以來，國內汽柴油價格將經歷"十三連跌"，汽柴油累計分別下調約3675元/噸和3545元/噸？其中適逢消費稅三次上調，成品油實際下調幅度有所收窄？
本計價期內，國際貨幣基金組織[微博]下調經濟增長預期，原油供應充裕局面未現實質改善，國際油價依舊維持弱勢？值得注意的是，隨著國際油價的持續下跌，其對上游勘探開采投資的影響已初步顯現？巴克萊資本公司日前對225家能源公司的調查結果顯示，今年全球石油勘探和開采投資至少將下降9%？必和必拓21日發布報告稱，公司計劃削減40%的美國鉆井數量，顯示美國頁巖油受低油價的影響開采速度正在放緩，為國際原油市場帶來一絲曙光？受此影響，本計價周期內國際油價雖低位震蕩，但時有反彈，追蹤國際油價的一攬子原油價格變化率雖負向運行，但后期幅度有所收窄？
有分析認為，目前不排除本次調價再遇消費稅上調的可能，若消費稅上調則本次汽柴油實際價格有可能不作調整或調幅縮小？
油價下跌，煉廠利潤下滑？中宇資訊分析師徐麗娟表示，國內成品油連跌情況下，煉廠油價跌至近年來的最低水平，國內油市慘不忍睹？終端需求面未有任何改觀，主營商家走量心態凸顯，不斷讓利促銷，但下游商家接貨熱情有限，收效甚微？煉廠方面由于煉油利潤甚微，加工熱情始終低迷，目前山東地煉常減壓開工率僅維持在38%左右的低負荷水平？
對于國內成品油市場后市，金銀島分析認為，2月份，成品油需求進入全年最淡季，如原油無法大力反彈從而刺激上調預期的話，成品油行情仍將延續跌勢甚至擴大跌勢？
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