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塔河煉化:降低設備更換成本

   2015-01-27

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核心提示:經過半個多月的施工,塔河煉化加制氫車間2#加氫聚結器成功于2015年1月24日投用成功。該設備的投用,將有效

經過半個多月的施工,塔河煉化加制氫車間2#加氫聚結器成功于2015年1月24日投用成功。該設備的投用,將有效緩解該車間關鍵設備高壓換熱器的腐蝕問題,延長高壓換熱器的使用壽命,降低設備更換成本。

塔河煉化加工的塔河重質原油,鹽含量較高。2014年,該公司加制氫車間2#加氫低分油含水量達到1638ug/g,含油污水中的氯離子含量達到234mg/L。低分油帶水過多,導致該車間關鍵設備高壓換熱器腐蝕嚴重,裝置多次停工。據統計,從2004年建企以來,加制氫車間1號裝置因高壓換熱器腐蝕泄漏造成裝置停工7次,其中非計劃停工4次。而于2010年9月開車投產的2號裝置也因換熱器腐蝕泄漏造成三次停工。

該公司采用的VLC型液體聚結器,內部裝有兩種專門針對烴類介質脫水的濾芯,通過過濾、聚結、沉降、分離四個過程,從而實現脫掉介質中水分、堿液及溶于水的有機酸鹽等。VLC型聚結器是從液態有機連續相中分離不相容的無機分散相液滴。聚結器的投用將更好的分離油中污水,降低污水中的氯離子對高壓換熱器的沖刷腐蝕,延長高壓換熱器的使用壽命。

據悉,聚結器投用后,該公司加氫低分油含水量由去年的1638ug/g降至目前的754ug/g,脫水率效果提高了30%,有效減緩高低分含硫污水對高壓換熱器殼程的沖刷腐蝕程度,延長了高壓換熱器的使用壽命,降低了換熱器因泄漏帶來的安全風險。
 



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