昨日(1月9日)，記者從多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)獲悉，截至1月7日，本輪計(jì)價(jià)周的第七個(gè)工作日原油變化率-2.43%，對(duì)應(yīng)下跌60元/噸，按照現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，調(diào)價(jià)窗口將于1月13日24時(shí)開(kāi)啟，折合成升價(jià)汽柴油預(yù)計(jì)下調(diào)約0.06元/升。但由于本輪調(diào)價(jià)環(huán)境與前兩輪類(lèi)似，本輪油價(jià)調(diào)整可能擱淺。

據(jù)悉，去年12月15日和12月29日的兩個(gè)窗口，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)油價(jià)將下調(diào)，但前兩次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國(guó)家發(fā)改委皆以抑制石油消費(fèi)增長(zhǎng)和促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等理由，宣布暫緩調(diào)整油價(jià)。而成品油分析師謝萌萌認(rèn)為，今年首輪油價(jià)調(diào)整很可能因?yàn)橥瑯拥脑驎壕張?zhí)行。在多次暫緩油價(jià)調(diào)整的情況下，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已保持穩(wěn)定近一個(gè)月，國(guó)內(nèi)油價(jià)不變而國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌的情況下，煉油企業(yè)的利潤(rùn)將有所增加。但受低迷的原油市場(chǎng)影響，業(yè)內(nèi)人士對(duì)后市看法并不樂(lè)觀，汽柴油批發(fā)市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)不佳。從整體來(lái)看，山東地?zé)挕?guó)內(nèi)多數(shù)主營(yíng)銷(xiāo)售單位以及部分社會(huì)油庫(kù)等成交價(jià)格均保持下滑趨勢(shì)，而柴油終端需求則基本保持淡穩(wěn)態(tài)勢(shì)，貿(mào)易商基本保持低庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)，各銷(xiāo)售單位出貨情況短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn)。

成品油定價(jià)機(jī)制的接連失效，反映出當(dāng)前定價(jià)機(jī)制的不完善，也將我國(guó)油價(jià)改革問(wèn)題擺上了臺(tái)面。去年底，國(guó)家發(fā)改委邀請(qǐng)石油企業(yè)、用油企業(yè)等多行業(yè)代表討論完善成品油價(jià)格形成機(jī)制等問(wèn)題，而山東、廣東兩地將試點(diǎn)推進(jìn)成品油市場(chǎng)化改革，在一定程度上也反映了我國(guó)推行成品油市場(chǎng)化改革的決心，但如何將價(jià)格制定的權(quán)利完全下放給市場(chǎng)，仍需要多方面的統(tǒng)籌考慮。

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