云南在祖國的大西南，北上連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南下連接海上絲綢之路，是中國唯一可以同時從陸上溝通東南亞、南亞的省份，是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要節(jié)點。云南還是中國第四大油氣進(jìn)口通道——中緬油氣管線的“咽喉”，戰(zhàn)略地位非常重要。與此同時，云南也是生態(tài)環(huán)境非常脆弱、敏感的區(qū)域，這塊風(fēng)水寶地上建煉油企業(yè)，是否安全環(huán)保?對國家有什么重要意義?對老百姓有什么好處?帶著這些問題，光明網(wǎng)記者跟隨“中石油加油體驗”走進(jìn)七彩云南媒體團(tuán)，來到云南石化公司，走訪云南銷售、西南管道公司、民族特色加油站等，實地“刨根問底”。

一問：云南石化煉油項目建在哪?主要生產(chǎn)什么?

答：云南煉油項目全稱中國石油—沙特阿美合資云南1300萬噸/年煉油項目，是中緬油氣管道重要配套項目。建設(shè)廠址位于云南省安寧工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總占地300公頃，可研批復(fù)總投資估算292.07億元。

云南煉油項目采用全加氫工藝路線，是一座燃料型煉廠。全廠包括常減壓蒸餾、催化裂化、渣油加氫脫硫等17套主裝置，主工藝裝置采用國內(nèi)外一流技術(shù)。常減壓裝置選用減壓深拔技術(shù)，催化裂化裝置提升管快分系統(tǒng)采用UOP的VSS技術(shù)，渣油加氫裝置引進(jìn)雪弗龍技術(shù)，加氫裂化反應(yīng)系統(tǒng)、異構(gòu)化、連續(xù)重整裝置采用UOP技術(shù)，12萬制氫聯(lián)合裝置采用德希尼布技術(shù)，硫磺回收裝置采用KTI技術(shù)。綜合商品率、單因能耗等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

該項目主要生產(chǎn)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油、航空燃油等清潔燃料，產(chǎn)品含硫量將小于10ppm(超低硫)。

微評：跟國內(nèi)其他煉油項目相比，云南煉油項目很年輕，所以采用的工藝、技術(shù)都是比較成熟和先進(jìn)的，裝備可靠性高、自動化程度高。同時，云南煉油項目按照國V標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)建設(shè)，未來簡單調(diào)整后就可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，云南石化如此大體量的項目，總定員只有790人，而且90%以上都具備大專以上學(xué)歷，這在國內(nèi)同類型煉油項目中是比較少見的。

二問：云南石化煉油項目會對環(huán)境造成污染嗎?

答：為將項目建設(shè)成為國際一流的本質(zhì)安全環(huán)保型煉油企業(yè)，云南石化將源頭預(yù)防、過程控制和末端治理相結(jié)合，安全環(huán)保投資達(dá)30多億元，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。確保項目投產(chǎn)后平穩(wěn)、綠色、高效運行。

云南石化規(guī)劃了完善的大氣污染、水污染和固廢污染防治措施，比如，在采大氣污染處置方面，采用了CLAUS+RAR世界先進(jìn)工藝技術(shù)，提高總硫回收率至99.8%，水污染處置方面，設(shè)置了“三級防控體系”，實現(xiàn)事故狀態(tài)下不向環(huán)境水體排放一滴超標(biāo)污水，項目加工噸油耗水和排水指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國家清潔生產(chǎn)一級指標(biāo)要求。污水收納能力可達(dá)13萬立方米，正常運行期間每年可回收利用雨水將達(dá)百萬立方米，最大限度節(jié)約新鮮水的消耗。

微評：采訪過程中，有一句話令人印象深刻——“云南石化排放的水比生產(chǎn)的油還干凈!”云南石化為了落實“環(huán)保優(yōu)先”下了血本：安全環(huán)保投資達(dá)38.24億元，環(huán)評報告書做了全本公示，投資9000多萬元建立云南裝備最先進(jìn)的消防隊伍，保護(hù)綠水青山的決心可見一斑。

三問：云南建了煉油廠，能給當(dāng)?shù)匕傩諑韺嵒輪?

答：由于云南省一直處于成品油流通末梢，此前，成品油主要靠外省調(diào)入，呈現(xiàn)“山高路險費用高”等特點，使得云南省成品油價格一直處于全國最高水平段。項目投產(chǎn)后，省內(nèi)各州市的成品油運輸有望逐步轉(zhuǎn)為管道運輸，這將使得運輸成本有較大幅度的降低。同時，云南省將進(jìn)一步推進(jìn)實施全省成品油統(tǒng)一銷售價格，減輕邊遠(yuǎn)地區(qū)的用油負(fù)擔(dān)。

另外，中石油云南煉油項目的生產(chǎn)工藝為國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，隨著項目建成投產(chǎn)，云南車將用上更高標(biāo)準(zhǔn)的汽油，可有效緩解汽車尾氣的污染。

公司作為中央企業(yè)，在工程建設(shè)期已向地方繳納稅收3億4千余萬元;云南煉油項目建成投產(chǎn)后，如按照1300萬噸/年滿負(fù)荷加工量運轉(zhuǎn)，每年將向國家及地方繳納稅收約180億元。

項目生產(chǎn)的產(chǎn)品除滿足云南需求以外，還可為貴州、四川等周邊地區(qū)提供成品油供應(yīng)。同時，帶動下游石油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高云南經(jīng)濟(jì)、文化、教育以及社會福利事業(yè)的發(fā)展，造福當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

微評：理論上，云南石化煉化項目投產(chǎn)后，會使云南當(dāng)?shù)氐挠蛢r降低。當(dāng)然，不可能大幅度降低。除此之外，我們還應(yīng)看到國V汽油帶來的生態(tài)效益，央企帶動當(dāng)?shù)匕l(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益，對當(dāng)?shù)匕傩諄碚f，這些實惠都是實實在在的。

四問：“中緬油氣管線”有什么重要意義?

答：中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經(jīng)過馬六甲海峽，從西南地區(qū)輸送到中國。中緬原油管道的起點位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。2015年1月30日，中緬石油管道全線貫通，開始輸油。

中緬油氣管道的全線貫通，以及與之配套的云南煉油項目的全面建成，不僅可以大大的緩解西南地區(qū)成品油的供需矛盾，降低運輸成本，還將在一定程度上改善我國煉油化工總體布局，優(yōu)化資源配置和產(chǎn)品流向。

微評：看看現(xiàn)在中國南海的波云詭譎，就會理解中緬原油管線對于中國的重要戰(zhàn)略意義，也會重新認(rèn)識云南石化這座“咽喉工程”的戰(zhàn)略價值。中緬原油管線不僅解決了“馬六甲困局”，保障了國家石油供應(yīng)安全，還會促進(jìn)西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;改善我國煉油化工的總體布局，緩解西南地區(qū)成品油的供需矛盾、降低成品油運輸成本，可謂“一箭多雕”。

五問：云南石化有沒有PX項目?

答：云南石化方面已經(jīng)多次回應(yīng)公眾關(guān)切，整個項目不含PX裝置，也不生產(chǎn)PX產(chǎn)品。

微評：如果問哪種石化產(chǎn)品知名度最高，那非PX莫屬。不過，PX因“謠言”走紅，“名聲”并不好。事實上，在整個石油化工行業(yè)，PX算相對安全的。包括美國澳大利亞在內(nèi)的許多國家，都不把PX列為危險化學(xué)品，歐盟也僅僅把它列為有害品。光明網(wǎng)曾做過一系列PX科普宣傳，比如《沒有PX的一天》演繹了假如沒有PX，我們會是怎樣的生活狀態(tài)。另外，PX的安全性≠PX項目的安全性，有數(shù)據(jù)顯示，石化行業(yè)構(gòu)成對環(huán)境重大影響的事故概率在1×10-5次/年，即十萬年一遇。簡而言之，PX是重要的化工原料，關(guān)于PX的爭議背后有非常復(fù)雜的原因，公眾還是要理性看待，不要被謠言蠱惑。

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