2017年1月17日，中石化森美（福建）銅陵油庫碼頭在時隔12年后再次開啟碼頭發油作業，將中石化森美（福建）漳州分公司第三次中標油品110噸首次實現了海上發油。       去年11月，中國石化與臺灣旭騰投資有限公司在福建古雷攜手成立合資公司，共同建設兩岸合作最大的石化項目—古雷煉化一體化項目。當月，古雷石化園區（北區）填海造地工程項目開始動工興建。為了更好地服務該項目，中石化森美（福建）漳州分公司工作人員深入古雷半島，經過細致的調查，了解到：該填海造地工程項目主要用油機具是海上施工船，有多艘不同噸位的海上施工船同時作業，工期時間長，每艘施工船月均用油量約上百噸，整個工程總用油量預估在上萬噸。由于該工程用油需求量大、建設單位利用招標方式購買工程用油，眾多油企“趨之若鶩”，爭相搶奪指標，力爭成為工程供油單位。中石化森美（福建）漳州分公司利用中石化品牌和服務優勢，通過多次與用油單位商洽，搶到大工程項目第一至第三標供油權。       隨著多家用油單位采取壓價和賒賬的競爭方式，福建石油決定使出“撒手锏”：開通油庫海上直發油業務，減少“由車卸船”的時間和運費成本。漳州分公司與銅陵油庫互相配合，通過多方探討，初步擬定開啟銅陵油庫的海上發油作業方案，并報請總部審批。總部倉儲中心經研究決定，在銅陵油庫碼頭增設海上發油工藝；各相關部門快速協調、配合，開展碼頭發油作業的風險評估、微機發油系統貨位增設，從全省油庫調配所需的工藝設備，組織承包商現場施工和設備調試等等，銅陵油庫還積極與港務部門溝通海上發油安全管理等事宜，協助客戶辦理船舶貨物申報等手續，以最快的速度為客戶提供海上直發油業務。       由于銅陵油庫碼頭與古雷半島僅20多分鐘行程，同樣數量油品提油時間較之前縮短了近一半時間，且直接減少了運費成本，如此“省時省費”的業務受到用油單位的好評，緊接后，漳州分公司又旗開得勝，拿下第四標供油權。       銅陵油庫碼頭的開通為福建石油爭奪古雷重大工程項目供油權奠定了堅實的基礎，也為該公司的海上市場拓展提供了有力支撐。  

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