因國際油價持續(xù)走低的影響,國內(nèi)油價調(diào)整變得很不穩(wěn)定,國內(nèi)不少機構(gòu)預測3月14日即將開啟的油價調(diào)整窗口或?qū)⒚媾R擱淺。

    據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,3月8日收盤國內(nèi)第7個工作日參考原油變化率為0.10%,對應汽柴油上調(diào)5元/噸,調(diào)價窗口為3月14日24時。進入計價周期以來,成品油調(diào)價一直未突破50元/噸的限制,且原油市場窄幅震蕩運行,未見突破上行之勢,本輪成品油調(diào)價將再次經(jīng)歷擱淺。
      2月28日,國內(nèi)成品油零售限價未做調(diào)整,而進入本計價周期以來,消息面對國內(nèi)成品油市場提振不足,加之汽柴油終端需求回升有限,兩桶油單位汽柴油批發(fā)出貨持續(xù)清淡,不得已小幅降價以刺激購銷,國內(nèi)加油站零售利潤迎來小幅上漲。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日收盤,國內(nèi)兩桶油銷售單位加油站柴油毛利潤1043元/噸,較2月28日微幅上漲0.02%,加油站汽油毛利潤每噸1821元,較2月28日小漲0.09%。
      卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認為,本輪油價遭遇擱淺后,消息面對成品油市場形成利空,加之山東地煉汽柴油處于下滑通道對周邊兩桶油形成拖累,兩會期間,安全生產(chǎn)在一定程度上抑制柴油終端需求回升。利空消息占據(jù)市場情況下,3月份柴油批發(fā)價格或繼續(xù)下跌,而零售價格相對平穩(wěn)下,其加油站利潤將增加。汽油則需在4月份駕車春游人數(shù)增多后,需求將會上漲,在此之前,批發(fā)價格波動較小,故零售利潤較為平穩(wěn)。

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