6月16日，隨著煉油常減壓裝置、輕烴回收裝置等6套裝置相繼投料開車，中國石化中科煉化項目正式投產(chǎn)。

中科煉化項目位于廣東湛江東海島，是中國石化在新時代建設的標志性煉化工程，也是中國“一帶一路”建設及能源化工發(fā)展戰(zhàn)略的重要支點。該項目總投資440億元(人民幣，下同)，主要包括1000萬噸/年常減壓等18套煉油裝置，80萬噸/年蒸汽裂解等10套化工裝置，18萬標準立方米/小時煤制氫裝置，以及儲運、污水處理、碼頭、鐵路專用線、成品油和天然氣管道等公用工程及配套設施。

據(jù)介紹，2018年1月中科項目EPC總承包合同簽訂，拉開全面建設的序幕，2019年12月全面建成中交。該項目投產(chǎn)后，主要生產(chǎn)國六汽柴油、航空煤油以及高端化工產(chǎn)品，年產(chǎn)值將超過600億元，可實現(xiàn)利稅260多億元，并拉動塑材、電子化學品、精細化工等中下游產(chǎn)業(yè)鏈的新增投資達2000多億元，成為湛江地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟建設注入強勁動力。

更值一提的是，中科煉化項目采用國際先進的生產(chǎn)工藝和控制技術，按照國際最高安全、環(huán)保標準進行設計和管理，國內(nèi)自主研發(fā)的先進煉化生產(chǎn)裝備技術在項目得到廣泛應用，國產(chǎn)化率超過95%，是中國目前生產(chǎn)裝備國產(chǎn)化率最高的煉化一體化項目。其中，煉油總流程充分體現(xiàn)了“分子煉油”理念，煉油關鍵裝置從工藝技術到核心設備完全國產(chǎn)化，達到國內(nèi)領先、國際先進水平。而35萬噸/年聚丙烯裝置擠壓造粒機組的成功研制應用，則打破了外國技術和市場壟斷。