截止到8月28日，普光分公司天然氣凈化廠硫黃專用鐵路線自2010年投運以來，已累計運行10年，鐵路護(hù)坡、防護(hù)網(wǎng)、邊溝蓋板等均出一定程度的毀損和缺失。為保障專用線運輸和人員巡檢安全，該廠日前組織人員對專用線基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行首次全線維護(hù)。

該條鐵路起于襄渝線宣漢火車站,止于普光鎮(zhèn)趙家壩普光氣田天然氣凈化廠，全長7.9公里，主要承擔(dān)普光氣田天然氣凈化廠高含硫天然氣脫硫所形成的副產(chǎn)品硫黃的外運任務(wù)，年運輸能力可達(dá)200萬噸。該專用線由5條隧道、4座橋梁構(gòu)成，沿途村莊多、巡檢任務(wù)重。此次維護(hù)重點對鐵路的護(hù)坡?lián)鯄Α⒆o(hù)坡進(jìn)行加固處理，防止地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。對邊溝進(jìn)行疏通，確保雨季排水順暢；對損壞的邊溝蓋板進(jìn)行更換，預(yù)防巡檢人員跌落跌傷風(fēng)險。對損壞的鐵路兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行全部更換，嚴(yán)防外來人員及大型動物進(jìn)入?yún)^(qū)間。計劃新增站內(nèi)巡檢通道1.2公里，為職工巡檢提供便利。該項維護(hù)工作預(yù)計于9月中旬結(jié)束，將進(jìn)一步夯實筑牢專用線安全運營基礎(chǔ)。