我國經濟發展進入“新常態”，宏觀經濟轉型升級呈現出發展速度變化、產業結構優化和發展動力轉化三個基本點。我國是全球最大的化工市場，2005年以來全球份額將近翻番。不僅如此，我國化工行業也是過去10年里推動我國經濟快速發展的主要驅動之一。

近年來，我國化工企業積極“走出去”，到“一帶一路”沿線國家開展并購、投資、銷售等廣泛合作，取得了明顯成效。但是，“未來，隨著中國歷史成本優勢的逐漸消失，中國的領先化工企業有必要放眼全球，實現運營全球化，從而發掘新的增長市場并保持全球競爭力。”科爾尼亞太地區能源工業管理合伙人陸浩文，在5月10日與中國石油和化學工業聯合會共同發布《中國化工行業的全球機遇》發布會上說。

未來十年，全球石油和化學工業既面臨難得的發展機遇，也面臨著嚴峻挑戰。那么，我國的化工行業該如何在全球市場保持全球競爭力呢？

　　化工行業“走出去”成績亮眼

我國化工業已形成強大的產業體系，覆蓋煉化、石化、基礎化工原料和化學品、化肥、農藥、涂料、合成材料、特種化學品、橡膠制品、化工設備制造等20個領域。許多通用化學品的產量穩居世界一流，包括無機材料、乙烯、甲醇、化肥、農藥、石油和化、合成樹脂和合成橡膠。同時，我國化工業擁有如煤化工、鉀加工處理、石墨、磷石膏加工等多樣先進技術，并建立了全球規模的生產設備配置能力，以用于LNG的加工、精煉、裂化和合成氨生產。

2016年，我國化工行業的營業收入實現了13.3萬億元，占全國規模以上工業企業主營收入總量的11.5%。

中國石油和化學工業聯合會常務副書記曾堅在會上指出，“一帶一路”沿線國家和地區石油、天然氣、天然橡膠、鉀鹽等能源資源礦藏豐富，是我國化學工業原料的重要來源，也是我國大宗基礎化工產品出口的重要目的地，資源互補性很強。

2016年，我國從中東、中亞和俄羅斯進口原油2.4億噸，占總進口量的62.8%;進口天然氣3047.1萬噸，占總進口量的56.3%；從東南亞、南亞等國家進口天然橡膠246.2萬噸，占總進口量的98.4%；向東南亞和南亞等國家出口化肥1653.8萬噸，占出口總量的59.4%；出口聚氯乙烯和燒堿分別達到100萬噸以上，占出口總量的95%左右。

在眾多參與“一帶一路”的化工子行業中，曾堅說：“輪胎行業成績較為突出，輪胎制造、天然橡膠種植、天然膠加工、模具制造與維修等產業鏈上下游企業在泰國、馬來西亞、越南、印尼等東南亞國家投資設廠。比如在泰國羅勇工業園初步建成了輪胎生產制造基地,既緩解了天然橡膠資源短缺的矛盾,又化解了美國對我國輪胎產品實施的‘雙反’貿易壁壘，獲得了良好效益。”

據中國石油化工行業國際產能合作企業聯盟秘書長龐廣廉介紹，中策橡膠、青島森麒麟輪胎以及山東玲瓏輪胎在中國企業“走出去”中都為我國輪胎行業做出了表率。

中策橡膠利用泰國的天然膠資源，在泰國羅勇府泰中羅勇工業園投資了中策的海外首家工廠，也是泰國目前最大的輪胎廠，主要生產半鋼子午線輪胎和部分全鋼胎。

森麒麟輪胎有限公司在泰國羅勇府投資建設的世界最先進的輪胎工業4.0工廠也已達產。

玲瓏輪胎已在2016年年底，實現年產半鋼胎1000萬套、全鋼胎50萬套的能力,并且90%的輪胎產品出口到歐美發達國家。

我國經過10年的時間，從全球化工領域不起眼的角色成長為如今最大的化工并購大國(占全球交易的24%)。2016年，中國化工宣布以430億美元收購先正達，這是當年世界第二大巨額交易，也是我國歷史上最大規模的海外并購。

　　化工行業“走出去”的機遇與挑戰

未來全球化工市場的重心將進一步向亞洲和中國偏移，亞洲也成為最具吸引力的投資地區。科爾尼全球合伙人李健在發布會上指出，中國已成為國際化工并購舞臺的佼佼者，交易量已超越美國躍居世界第一。

然而，中國收購方絕大多數集中于國內的機遇，因此可能錯失很多海外投資良機。在2016年中國化工收購企業完成的241單并購交易中，僅有32單(13%)是跨境交易。

科爾尼認為，缺乏并購能力和行業及市場專業知識是中國化工企業對外投資碰到的主要限制因素。為了達成成功的境外并購交易，科爾尼提出以下建議：

一是并購必須由戰略驅動，擁有明確并購的戰略目標(產業、地理位置、投資類型、財務目標等)，通過一套系統性的篩選流程鎖定合適的并購目標；二是行事規則是關鍵，通過完善的、覆蓋目標的所有相關事宜的進行調查，深度了解與發掘并購目標，同時識別量化潛在收購的協同效應；三是多方提升能力，捕捉更多的并購機會；四是并購后整合創造價值。

而隨著中國經濟轉型以及“一帶一路”倡議的啟動，化工企業“走出去”已經在海外發展中取得初步成功。越來越多不同產品領域的化工企業，紛紛開始積極計劃進行海外擴張，海外投資將成為中國化工企業轉型成為跨國公司以及全球領導者的重要手段。

經過幾十年的快速發展，我國化工行業工程技術服務和裝備制造能力顯著提高，特別是在石化、化肥、輪胎、氯堿等基礎化工行業已達到或接近國際先進水平。隨著“一帶一路”沿線國家經濟發展，對化肥、農藥、輪胎及石化等基礎化工原料和產品的需求將快速增長，為中國化學工業裝備、技術和服務等“走出去”開展更大范圍合作創造了機遇。

曾堅表示，我國石化企業在走出去方面還存在不少問題：一是企業開展國際產能合作帶有較大的盲目和無序；二是“一帶一路”沿線大多數國家產業配套能力較差、園區化水平較低；三是國際產能合作扶持政策的針對性和操作性有待增強；四是面臨較大的地緣政治、文化差異和政策環境風險；五是既面臨西方企業的強力競爭，又承受來自中東、印度等“一帶一路”沿線國家同質化發展的競爭壓力。

　　對化工行業“走出去”的政策建議

我國提出“一帶一路”倡議三年多來，不僅在經濟全球化遭遇諸多挑戰、經濟全球化進程出現減緩跡象的情況下開創了共商共建、合作共贏的經濟全球化新模式，而且探索或移植了許多具有中國特色的國際合作模式。對于我國化工行業如何更好地“走出去”，曾堅提出4點建議。

首先，研究制定化學工業“一帶一路”國際產能合作指導意見。加強國際產能合作頂層設計，結合貫徹落實“十三五”國際產能合作指引和中國制造2025，深入研究重點化工產品全球產能產量、資源來源、市場需求、技術創新、國別政策等基本情況以及發展趨勢，認真分析面臨的機遇和挑戰，制定化學工業開展“一帶一路”產能合作指導意見，為我國化學工業開展國際產能合作提供指引、營造環境。

其次，研究編制“一帶一路”產能合作重點化工園區規劃。圍繞中東、東南亞、中亞、中歐等重點化工園區和產業基地分別組織研究編制發展規劃，提出建設目標、選擇產能合作項目、確定投資建設主體、明確建設周期、提出政策保障措施，形成規模效應和集群優勢，培育一批具有全球視野和較強競爭力的跨國經營企業和企業集團。

再次，充分發揮行業協會的服務和自律作用。依托行業協會建立健全行業“一帶一路”國際產能合作服務平臺，組織制定本行業國際產能合作綜合評價體系，通過量化標準對企業開展國際產能合作進行分析與評價，作為企業獲得金融、保險、基金以及政策支持的依據。與“一帶一路”沿線國家開展標準合作、標準互認、標準翻譯等工作，提高技術標準的國際認可度和影響力，帶動優勢產能、工程技術服務和裝備“走出去”。

最后，進一步完善國際產能合作扶持政策。發揮絲路基金、亞洲基礎設施投資銀行等作用，給予國際產能合作項目支持。政策性銀行、專業性銀行對中資企業采購國內裝備和技術服務、海外資源開發、工程承包、合資合作項目、技術開發給予優惠的融資支持。政策性保險機構、商業性保險機構各自從不同角度對海外投資、工程承包、國際項目合作等提供保險、保證支持措施，簡化投資保險理賠手續，提高投資保險業務效率。以領導人高訪和重大外交活動為引領，結合議題設置和成果設計，向“一帶一路”沿線國家推介化工技術裝備及項目。簡化進出境管理手續，提升人員往來便利化水平。發揮駐外使領館一線優勢，加強對中資企業的指導、服務、協調、監督和保障，做好公共外交、風險防范和領事保護工作，為國際產能合作創造有利條件。