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本周五國(guó)內(nèi)油價(jià) 將迎年內(nèi)第七次上調(diào)

   2019-04-25 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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核心提示:近期,國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲創(chuàng)下半年多來(lái)新高。受此影響,本周五(4月26日)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)大概率將迎來(lái)年內(nèi)第七次

近期,國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲創(chuàng)下半年多來(lái)新高。受此影響,本周五(4月26日)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)大概率將迎來(lái)年內(nèi)第七次上調(diào),預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)每噸上調(diào)幅度超過(guò)百元。

今年以來(lái),歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)持續(xù)的減產(chǎn)行動(dòng)造成石油市場(chǎng)供應(yīng)趨緊。數(shù)據(jù)顯示,3月歐佩克原油產(chǎn)量已降至3000萬(wàn)桶/日左右,較去年10月的高位下降超過(guò)230萬(wàn)桶/日。

而美國(guó)對(duì)伊朗制裁的升級(jí)舉措進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)未來(lái)供應(yīng)不足的擔(dān)憂。4月23日,國(guó)際油價(jià)延續(xù)上漲勢(shì)頭,截至收盤(pán)時(shí),紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.75美元,收于每桶66.3美元,漲幅為1.14%。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.47美元,收于每桶74.51美元,漲幅為0.63%。

受此影響,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整參考的原油價(jià)格變化率正向運(yùn)行且幅度逐步擴(kuò)大。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至4月23日第七個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為69.65美元/桶,變化率3%,對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)125元/噸,本輪調(diào)價(jià)窗口為4月26日24時(shí)。“受伊朗問(wèn)題影響,國(guó)際油價(jià)或保持高位運(yùn)行,本輪成品油零售價(jià)上調(diào)已無(wú)懸念。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮稱。

而新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月23日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.58%,且未來(lái)兩個(gè)工作日有望進(jìn)一步擴(kuò)大。4月26日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將再迎上調(diào),預(yù)計(jì)汽、柴油每噸上調(diào)190元左右,折合92#汽油每升上調(diào)約0.15元,0#柴油每升上調(diào)約0.16元。

截至目前,2019年,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷7個(gè)調(diào)價(jià)窗口,為“六漲一擱淺”。此外,因增值稅率調(diào)整,自2019年3月31日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元、200元,漲跌相抵后,今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)每噸累計(jì)分別上調(diào)680元、675元。

批發(fā)市場(chǎng)方面,活躍度偏低,主營(yíng)單位出于銷(xiāo)售壓力開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo),國(guó)內(nèi)汽柴行情再度走跌。不過(guò),近日受美國(guó)對(duì)伊朗政策收緊影響,國(guó)際油價(jià)大幅收漲,消息面利好強(qiáng)烈,國(guó)內(nèi)汽柴行情再度反彈。截至4月23日,國(guó)內(nèi)0#柴油均價(jià)6588元/噸,較月初漲236元/噸;92#汽油均價(jià)7114元/噸,較月初漲12元/噸。國(guó)內(nèi)0#柴油批零價(jià)差1142元/噸,較月初跌86元/噸;92#汽油批零價(jià)差2128元/噸,較月初漲153元/噸。

鄒雪蓮認(rèn)為,總體來(lái)看,消息面及供需面均有提振,國(guó)內(nèi)汽柴行情仍有上行空間。因此預(yù)計(jì)周五調(diào)價(jià)之前國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差將保持跌勢(shì)。后期,隨著零售價(jià)上調(diào)落實(shí),且“五一”備貨之后,汽油需求難有明顯提升,預(yù)計(jì)汽油跟漲幅度有限,批零價(jià)差或跌后趨穩(wěn)震蕩。而柴油基本面堅(jiān)挺,批零價(jià)差或進(jìn)一步收窄。


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