挪威咨詢機構Rystad　Energy近日發(fā)布報告稱，各大石油巨頭在海上石油鉆探及服務方面的支出開始出現(xiàn)明顯上漲，2019年預計年增長幅度約為6%，將達到2080億美元；2020年或將繼續(xù)增長14%左右。報告顯示，2015年至2018年期間，受到油價波動影響，各大石油生產企業(yè)在油服方面的支出較2014年大幅下跌，經過了4年低迷期，油服行業(yè)很有可能出現(xiàn)回暖。

　　項目數(shù)量穩(wěn)步增加

報告指出，2019年，新建海上油氣項目的數(shù)量可能會達到110個，高于2018年的96個，遠高于2016年的43個。隨之增加的還有配套的海上油氣項目設施，至2023年，預計海上油氣鉆探設備支出可能以13%—14%的幅度逐年上漲。

Rystad　Energy油田服務研究主管Audun　Martinsen表示：“新增的海上項目很多都位于深水區(qū)域，將為TechnipFMC、Subsea　7SA這樣的海上油氣設備制造商帶來好處。”

總部位于倫敦的油田服務提供商TechnipFMC　Plc預計，2019年其海上油氣部門的總收入將會上升，但利潤率可能會下降。該公司首席執(zhí)行官Doug　Pferdehirt去年12月曾表示，海上油田服務市場就像一個“超級油輪”，需要時間來完成加速。

“2017年和2018年都不斷有新項目增加，而到2019年實現(xiàn)了足夠的營收增長。隨著更多資本承諾投入，海上油田運行支出也就相應能夠增加。”Doug　Pferdehirt在去年12月底發(fā)布的一份報告中表示。，他同時指出，2019年公司中小型項目的投資決策將“持續(xù)活躍”，大型海上油氣項目的數(shù)量也將不斷增加。

早在2018年8月，Rystad　Energy就曾預計，到2024年，全球油田服務行業(yè)將恢復到低迷前的市場水平，其中頁巖氣相關的服務市場將占整個服務市場的23%左右，較2014年的19%有明顯增長。同時，Audun　Martinsen還表示，2018年是油氣勘探與開發(fā)幾十年來最賺錢的年份之一，隨著OPEC和俄羅斯最近達成了減產協(xié)議，海上油田運營商有理由將未來的業(yè)務重點放在新油田開發(fā)上。

　　油服公司態(tài)度謹慎

盡管海上油氣項目數(shù)量增速明顯，市場預測向好，但油田服務產業(yè)本身卻仍持謹慎態(tài)度。挪威油田勘探公司TGS　Nopec　Geophysical首席執(zhí)行官Kristian　Johanse表示，由于此前油價跌破60美元/桶，2019年海上油氣勘探開發(fā)支出仍存在一定的不確定性，尤其是海上勘探領域。彭博社也分析認為，油氣企業(yè)在開發(fā)新項目時，最初可能還是會把重點放在已經發(fā)現(xiàn)的油田上，同時為保證一定的營收，油氣企業(yè)也將對有大勘探風險的項目保持謹慎態(tài)度。

不僅如此，咨詢機構伍德麥肯茲的分析師Mhairidh　Evans在接受采訪時表示，當前海上鉆井和勘探能力仍存在過剩。盡管今年對鉆井船的需求略有增長，但今年仍有大約30%的深水鉆井平臺可能閑置，這只是比2018年有35%的閑置鉆井平臺下降了5個百分點。

為此，根據(jù)目前的預測，油價網(wǎng)撰文指出，油田服務領域的復蘇速度將繼續(xù)大大低于勘探和生產領域。Audun　Martinsen也持有類似觀點，認為目前油服設備產能過剩并出現(xiàn)供過于求，油田勘探商和支持及維護服務提供商的反彈步伐應適當放緩，而2018年海上表現(xiàn)最差的行業(yè)——鉆井平臺行業(yè)，將在最后出現(xiàn)好轉。

不過，對比來看，海上鉆探項目的數(shù)據(jù)看起來“還不錯”。但其中淺海區(qū)域的鉆探服務設備市場恢復可能更加緩慢。Audun　Martinsen指出，提供泵、熱交換器、渦輪機等淺海鉆探所需設備的公司，比如ABB、GE等，在這一市場的發(fā)展可能更慢，部分原因就是在于這些設備會在產業(yè)項目周期的后期才會出現(xiàn)需求增長。

油服產業(yè)的回暖對大多企業(yè)來說是好消息，但對部分深陷債務危機的企業(yè)來說，這一恢復周期可能還是太長了。彭博社援引巴黎咨詢機構AlphaValue分析師Kevin　Vo的話稱，法國船舶公司Bourbon　Corporation的處境就“十分令人擔心”。該公司試圖找到產業(yè)復蘇的信號，但長期處在供應過剩的市場中，低價讓其難以還清企業(yè)債務。Mhairidh　Evans也認為，當一家公司批準一個勘探項目時，現(xiàn)金很可能需要2至3年后才能流入供應鏈，因此對部分公司來說，供應鏈尚未脫離危險，但轉機可能會在2020年出現(xiàn)。

　　美國、中東或率先發(fā)力

報告同時指出，綜合全球各產油國近來動向，專注于美國與中東地區(qū)油田服務的企業(yè)可能更快獲得收益。

油價網(wǎng)分析認為，為中東地區(qū)海上油氣項目提供服務的企業(yè)可能也會迎來營收增長。Rystad　Energy提供的數(shù)據(jù)顯示，計劃在今年內新建的項目中，有30%左右都位于中東地區(qū)，因此在這一地區(qū)有海上油田項目的企業(yè)可能也會有較快發(fā)展。

而在美國，近年來隨著美國總統(tǒng)特朗普對化石能源的大力支持，美國油氣開發(fā)熱度不減。據(jù)行業(yè)資訊網(wǎng)站The　Hill的消息，美國聯(lián)邦政府“關停”期間，仍有數(shù)十名聯(lián)邦雇員被要求重返工作崗位，以實施政府擴大近海石油和天然氣鉆探的計劃。

據(jù)了解，美國內政部海洋能源管理局(BOEM)近日還更新了正在進行的聯(lián)邦政府部分停運計劃，稱除了84名在停運期間已經在工作的工人外，還將抽調40名工人進行近海鉆探。“為了遵循當前的能源戰(zhàn)略，開發(fā)新的淺海大陸架區(qū)域的石油和天然氣租賃項目，必須繼續(xù)按照《外大陸架租賃法案》的要求，發(fā)布擬議的項目。”談到帶回海上油田工人時BOEM表示。

不過，根據(jù)路透社去年12月發(fā)布的報告，美國石油生產商仍在努力“少花錢多辦事”，因此雖然油田產量穩(wěn)定增長，但油田服務提供商的利潤可能并沒有隨之“水漲船高”。

據(jù)了解，部分油氣公司計劃今年減少壓裂環(huán)節(jié)的工作人員和鉆井平臺的數(shù)量，并表示不會為油服人員及設備支付更多費用。為此，油價網(wǎng)分析認為，自2014年受到油價沖擊的油服行業(yè)，整合正在日益加劇，而美國等石油生產國的產量復蘇帶來的行業(yè)回暖很可能是暫時的，至少是不均衡的。