4月國際石油市場飛出“黑天鵝”，4月20日WTI 5月原油期貨價格跌入負值。專家稱負油價是明確警告，或迫使產油國進一步減產。據(jù)媒體最新報道，沙特阿美公司已經(jīng)在5月1日之前開始減產，并將提前實現(xiàn)850萬桶/日的產量目標。此外，科威特、尼日利亞和阿爾及利亞也表示將立即開始削減石油產量。

經(jīng)歷了4月20日“黑色星期一”、以-37.63美元/桶的結算價刷新歷史的WTI原油期貨迎來全面大幅反彈。4月21日，WTI 5月原油期貨價格上漲47.64美元，漲幅達126.6%。截至4月24日，WTI和布倫特價格漲幅縮窄，WTI原油期貨上漲2.67%，報16.94美元/桶，布倫特原油期貨上漲0.52%，報21.44美元/桶。

歐佩克22日發(fā)布推文稱，部分OPEC及非OPEC產油國的能源部長召開了緊急視頻電話會議，就20日紐約原油期貨價格暴跌以及應對措施進行了討論與磋商。但是該官方消息并未提及任何與救市有關的新政策。產油國在會上重申此前的減產承諾，并同意定期召開類似會議討論市場局勢。

有消息稱，一些國家在會議中表示，希望提前履行OPEC+產油國達成的減產協(xié)議，而不是按原計劃5月1日執(zhí)行協(xié)議。國際能源署(IEA)署長法提赫?比羅爾4月22日表示， OPEC +可能考慮進一步減產以平衡石油市場，建議其盡快減產。

史無前例的油市震蕩下，三大產油國接連表態(tài)，以期穩(wěn)定國際原油市場，保障原油企業(yè)運轉。

沙特阿美已于4月20~24日當周開始原油減產，以達到850萬桶/日的協(xié)議目標，這大大早于OPEC+此前定下5月1日的減產起始日期。公司還表示并不排除進一步加大減產量。另據(jù)《華爾街日報》消息，一位不愿透露姓名的沙特阿美高管表示，沙特目前面臨嚴重的儲油危機，部分油田已經(jīng)陷入停擺，比如加瓦爾油田(Ghawar)等。該人士表示，沙特的石油儲存空間被迅速耗盡，這迫使沙特阿美考慮出臺阻止油價暴跌的新措施。

美國政府將劃撥資金支持本國石油企業(yè)。4月21日，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上表示，他正在研究支持美國石油生產商的新途徑，已經(jīng)下令美國能源部和財政部相關負責人制定計劃，通過劃撥資金的方式，保障美國國內原油企業(yè)運轉。數(shù)據(jù)顯示，美國石油產量也已自高位下滑90萬桶/日，鉆井數(shù)量也下降至378口，為2016年8月以來的最低水平。美國財長努欽22日接受采訪時表示，自己預測油價將在夏季上漲，并在8月份回升到30美元/桶。

俄羅斯表示做好了應對市場激變的準備。21日，俄羅斯能源部長諾瓦克在一份聲明中表示，沒有必要夸大當前的原油市場形勢，相關各方正在密切關注事態(tài)的發(fā)展，如有必要，將擁有一切手段作出反應。塔斯社引述俄羅斯能源部長諾瓦克說法稱，目前全球處于原油需求下降最劇烈階段，預計全球石油需求減少2000萬~3000萬桶/日，OPEC+和其他產油國的石油減產，在5月可能達到1500萬~2000萬桶/日。

值得一提的是，墨西哥成為油價下跌但卻并未蒙受損失的贏家。墨西哥總統(tǒng)安德烈斯22日表示，墨西哥通過資本市場上的油價對沖鎖定1500億比索(約合62億美元)利潤，有望彌補原油出口收入損失。按照墨西哥財政部的說法，墨西哥原油出口一攬子價格的期權協(xié)議價為49美元/桶，這一價格相當于布倫特原油期貨60~65美元/桶水平。據(jù)彭博社報道，墨西哥曾依靠這一市場策略數(shù)次在油價暴跌中逆市賺錢：2009年獲利51億美元，2015年獲利64億美元，2016年獲利27億美元。

此外，科威特23日表示，在5月1日新減產協(xié)議生效前，已開始削減對國際市場的石油供應。在其他石油生產國中，也有些已經(jīng)開始減產。據(jù)尼日利亞當?shù)孛襟w《Premium Times》報道，由于原油儲存空間非常緊張，尼日利亞已經(jīng)開始減少產量。阿爾及利亞在不久前的OPEC+非正式會談中就已表示其供應將立即削減。

產油國的舉動是否足以抵消需求疲軟尚不清楚。能源對沖基金(Again Capital LLC)合伙人約翰·基爾達夫(John Kilduff)表示，業(yè)內對當前的超低油價做出了真正的反應，創(chuàng)造了一些油市復蘇的萌芽，使油價得以小幅反彈，但略高于15美元/桶的油價還是讓人無法滿意。

由于當前世界疫情蔓延，對2020年全球原油需求影響可能仍在繼續(xù)擴大。即使后續(xù)OPEC+再度達成協(xié)議，考慮到減產量過大與供需平衡問題，主要產油國中進行配額的難度也將加大。另外，當前原油庫存量很大，華爾街見聞報道稱最新數(shù)據(jù)顯示，目前全球石油供應過剩，每周有5000萬桶石油進入油庫，相當于德國、法國、意大利、西班牙和英國加在一起的使用量。據(jù)彭博社報道，美國加州海岸外聚集著30多艘用來臨時存放多余石油的巨型油輪，因疫情影響無處可去，只能暫時漂在海上。在高庫存以及需求不斷降低的雙重壓力下，短期內油價低位運行仍是大概率事件。