目前，全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期。氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)應用技術在不斷地探索升級，作為第四次工業(yè)革命主要推動技術的人工智能在這個領域的應用還幾乎處在空白期。9月22日，由上海市經(jīng)信委、長寧區(qū)政府指導，上海氫能利用工程技術研究中心、上海交通工程學會綠色交通專委會主辦的“智星時空——AI閃耀氫能源物流智能化之路”主題論壇在上海長寧舉行。

會上，簽署了“AI氫能熊貓智能物流車叁方合作協(xié)議”以及“氫能人工智能應用一體化數(shù)據(jù)管理平臺合作共建協(xié)議”，旨在秉持“產(chǎn)學研用”協(xié)同發(fā)展理念，整合多方資源，推動人工智能、智能駕駛、氫能源等技術在物流領域的深度應用，帶動人工智能、氫能源、物流行業(yè)形成聯(lián)動、創(chuàng)建合力、共謀發(fā)展。

“人工智能、氫能源和物流的跨界發(fā)展，瞄準AI和產(chǎn)業(yè)融合的新趨勢，探討新能源智能汽車，助推智慧城市發(fā)展具有很強的前瞻性和現(xiàn)實意義。”上海市經(jīng)濟及信息化委員會主任吳金城指出，未來，應該順應新興技術融合發(fā)展的大趨勢，推動AI全面賦能數(shù)字經(jīng)濟，創(chuàng)新發(fā)展﹔把握數(shù)字經(jīng)濟的重要契機，推動科技產(chǎn)業(yè)內循環(huán)﹔以智慧城市建設為載體，打造輻射長叁角的示范區(qū)域，加快AI賦能的交通網(wǎng)絡建設，打造智能物流系統(tǒng)。

上海市長寧區(qū)區(qū)長王嵐在致辭中表示，可持續(xù)是世界性的發(fā)展主題，長寧堅持把互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和人工智能產(chǎn)業(yè)作為培育新動能、推動高質量發(fā)展的主攻方向。作為地方政府，長寧始終堅持制度創(chuàng)新，努力促進業(yè)態(tài)創(chuàng)新，積極引導技術創(chuàng)新，為生產(chǎn)方式轉變與生活品質提升、為人民城市建設作出積極貢獻。

當天，深蘭科技發(fā)布了中國首個外部環(huán)境感知整車集成優(yōu)化控制的人工智能系統(tǒng)，為氫能物流車提供了更節(jié)能、更長途的解決方案。該系統(tǒng)能使燃料電池發(fā)動機氫耗降低25%，最大功率提升20%，在物流工況下使燃料電池發(fā)動機壽命提高15%，續(xù)航裡程增加20%，解決其最大痛點。深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學院創(chuàng)始院長陳海波表示，此次發(fā)布的首個整車AI系統(tǒng)，將進一步賦能行業(yè)智能化之路。

會上，中通快遞股份有限公司上海分公司、深蘭科技(上海)有限公司、九雙(上海)新能源科技有限公司簽署AI氫能熊貓智能物流車叁方合作協(xié)議，就氫燃料電池汽車匹配、運行及市場推廣、加氫站的建設以及人工智能賦能等領域開展合作。

隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需求的不斷增加，加氫站作為基礎設施處于供不應求的狀態(tài)，用戶對加氫站的服務能力和智能化水平也要求越來越高，利用智能化手段實現(xiàn)氫燃料電池車及加氫站之間的有效聯(lián)動、加氫站的智能化管理也為大勢所趨。

結合氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢，會上，氫能人工智能應用一體化數(shù)據(jù)管理平臺合作共建協(xié)議簽署。將通過人工智能賦能加氫站以及氫燃料車輛，利用AI算法技術為依托實現(xiàn)區(qū)域的監(jiān)控及預警監(jiān)測，實現(xiàn)加氫車輛的自動設別、車輛的自動除靜電、智能化加氫以及加氫數(shù)據(jù)中心的自動化更新等，最終實現(xiàn)加氫區(qū)、儲氫區(qū)、辦公區(qū)、氫燃料車輛之間信息的互相聯(lián)動，達到各區(qū)域安全防護之目的。同時，通過“氫能應用一體化數(shù)據(jù)中心管理平臺”的應用，加氫站運營數(shù)據(jù)與新能源汽車大數(shù)據(jù)的研究，為我國氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力的數(shù)據(jù)支持。

在低碳發(fā)展和能源轉型的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)在中國獲得了良好的發(fā)展態(tài)勢，已經(jīng)由科研推動轉向示范應用。上海市經(jīng)濟及信息化委員會主任吳金城表示，將以高質量和一體化為主線，切實推進長叁角一體化發(fā)展，面向長叁角示范推廣新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，人工智能應用場景，加大新技術、新業(yè)態(tài)、新模式的落實與發(fā)展。

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