“十三五”以來，榆林市委、市政府深入貫徹落實中省決策部署，聚焦追趕超越和“五個扎實”要求，堅持以戰略性新興產業推動全市經濟轉型升級高質量發展，航天航空、智能無人、氫能、光伏、風電等新興產業“異軍突起”，產業增加值增速連年保持在11%以上。

新能源裝機容量占全省七成

“以前村里荒地很多，但建起光伏電站后，僅去年就給我家分紅1800元。”神木市錦界鎮河灣村村民王栓虎告訴記者，光伏電站不僅盤活了閑置土地，還為村民帶來了“陽光收入”。

榆林海拔高、陰雨少，日照輻射強度高且時間長。據統計，全市各縣市區年太陽輻射可達5500—6000兆焦/平方米，年平均日照時數2600—2900小時，是全國太陽能資源富集區之一，開發利用潛力巨大。“十三五”以來，全市已累計完成光伏裝機502萬千瓦，存量403萬千瓦，儲備技術可開發量達18650萬千瓦。此外，我市定邊、靖邊、橫山中部及榆陽、神木北部等地還蘊藏著豐富的風能資源，全市90米高度以上，200瓦/平方米(風速約5.5米/秒)以上的風能技術可開發量約1155萬千瓦。截至目前，全市共有已批待建風電項目489萬千瓦，儲備技術可開發量達270萬千瓦。

預計今年底，全市新能源裝機并網規模有望達到1200萬千瓦(其中風電550萬千瓦，光伏650萬千瓦)，超出“十三五”規劃確定目標(1100萬千瓦)的9.1%。新能源裝機規模占全省的70%左右，發電量占全省可再生能源發電量的一半。

打造千億級氫能產業集群

今年10月15日，中國西部氫谷(榆林)氫能產業園暨華秦一期項目正式開工，這也標志著榆林市戰略性新興產業又一項重大工程正式落地。

據了解，該項目將以榆林華秦氫能產業園為核心，在未來十年時間里打造出集氫能高端裝備制造，氫氣生產、營運、輸出及綜合利用于一體的千億級氫能產業集群。其中一期項目可實現年產氫量12億立方米，并建設氫氣純化生產、儲氫及高品質氫源供給基地、國家級氫能創新研發中心和制氫裝備生產、燃料電池裝備生產基地等。華秦榆林新能源還將同開沃汽車、青藍時代、榆林高新區、榆能集團開展深度合作，共同推進氫燃料電池整車、電堆等高端裝備制造產業發展。

與此同時，榆林市還全面啟動了“氫產品”的市場布局，在榆林高新區、科創新城規劃建設3處加氫站，其中榆林高新區加氫站已于9月14日正式動工，科創新城2處油氣氫混合站正在辦理前期手續。榆林市首批氫燃料公交車也將很快投入運行。

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