在碳達峰和碳中和的目標下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵，產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)企業(yè)正在加速布局。

企查查數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國氫能企業(yè)注冊量為339家，同比增長89%，呈現(xiàn)飛速增長的趨勢。近十年，我國氫能企業(yè)注冊量逐年增長，目前共有關鍵詞為“氫能”的現(xiàn)存企業(yè)2221家。

圖片來源：企查查

從地域分布來看，廣東省的氫能企業(yè)數(shù)量遙遙領先，共382家，江蘇、山東分別以180家和174家排在前三名，河北、湖北、浙江等省的氫能企業(yè)均超過100家。

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分城市來說，深圳、北京和上海排在第一梯隊，分別有氫能企業(yè)194家、131家和128家;蘇州、武漢以及張家口的氫能企業(yè)均超過50家。

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在注冊資本方面，氫能企業(yè)的注冊資本規(guī)模普遍偏大，1000-3000萬元和5000萬元以上的占比均達到29%，100-500萬元的占比約14%。

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目前，氫能在各領域的應用正在經(jīng)歷突破期，國務院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗日前在國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會中表示，超過1/3的央企已經(jīng)在進行包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，取得了一批技術研發(fā)和示范應用成果。

作為氫能發(fā)展的重點領域，燃料電池汽車在全國范圍內(nèi)正在加快部署，日前，河北、山東、北京等地均發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從加氫站建設、關鍵零部件配套能力、燃料電池汽車應用等產(chǎn)業(yè)鏈維度提出了具體規(guī)劃。

2019年9月，我國還發(fā)布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，將對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產(chǎn)業(yè)化攻關和示范應用。在示范城市群申報工作啟動后，業(yè)內(nèi)有傳聞稱，共有18個城市群參與了申報，初步擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應用城市群。

根據(jù)日前財政部對氫燃料電池汽車示范推廣相關意見的答復，目前財政部正在會同有關部門，對燃料電池汽車示范城市群實施方案進行綜合評審，財政部稱，方案成熟一個將實施一個，重點支持基礎好、資金落實到位、計劃目標明確、應用場景清晰、政策制度有保障的城市群。

據(jù)媒體援引業(yè)內(nèi)人士的分析，示范城市群名單或在今年‘十一’前正式公布。

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