記者22日從天津港保稅區(qū)管委會(huì)獲悉，臨港控股所屬天津氫鴻新能科技有限公司正式交付給天津市渤化永利物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“永利物流”)16臺(tái)雙瓶氫燃料電池叉車，這是天津港保稅區(qū)首批自產(chǎn)自用的氫燃料電池叉車。

據(jù)悉，本批交付的雙瓶氫燃料電池叉車，以天津港保稅區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫作為動(dòng)力來(lái)源，搭載著由區(qū)內(nèi)企業(yè)新氫動(dòng)力研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使用杭叉集團(tuán)生產(chǎn)的整車車身，服務(wù)永利物流提供的應(yīng)用場(chǎng)景，其核心零部件全部來(lái)自天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)，單臺(tái)儲(chǔ)氫量約2.4千克，加注時(shí)間約5分鐘，可連續(xù)工作約10小時(shí)，整體可實(shí)現(xiàn)碳減排約240噸/年。

本次交付的氫燃料電池叉車是天津港保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)和應(yīng)用的首批氫燃料電池叉車，主要用于永利物流園區(qū)內(nèi)固體產(chǎn)成品、半成品的日常搬運(yùn)以及內(nèi)外貿(mào)易的零擔(dān)裝車、海運(yùn)集港等場(chǎng)景，將實(shí)現(xiàn)對(duì)原有內(nèi)燃機(jī)叉車的替代，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)減排降碳、高效生產(chǎn)、循環(huán)利用的目標(biāo);同時(shí)，該電池叉車將聯(lián)合天津港保稅區(qū)內(nèi)加氫母站實(shí)現(xiàn)“車—站—氣—景”聯(lián)動(dòng)的完整氫能示范應(yīng)用體系。

近年來(lái)，天津港保稅區(qū)積極踐行“雙碳”目標(biāo)，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力。臨港控股運(yùn)營(yíng)的天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園已形成了完善的氫燃料電池核心技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈。天津氫鴻新能科技有限公司致力于打造氫能車輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、氫氣供銷平臺(tái)和配套服務(wù)平臺(tái)，先后實(shí)現(xiàn)了天津港保稅區(qū)首批氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)，取得了氫氣銷售資質(zhì)。

目前，天津港保稅區(qū)氫能示范產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)聚集了新氫動(dòng)力、杭叉集團(tuán)等40多家企業(yè)，涵蓋氫氣制取、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸?shù)热a(chǎn)業(yè)鏈條。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚(yáng)石化精神，傳遞更多石化信息，宣傳國(guó)家石化產(chǎn)業(yè)政策，展示國(guó)家石化產(chǎn)業(yè)形象，參與國(guó)際石化產(chǎn)業(yè)輿論競(jìng)爭(zhēng)，提高國(guó)際石化產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。