英國帝國理工學(xué)院10月20日宣布，該校團(tuán)隊(duì)成功利用無線充電技術(shù)，讓無人機(jī)在飛行狀態(tài)下也能進(jìn)行充電。

無線充電又稱非接觸式感應(yīng)充電，利用近場感應(yīng)，即電感耦合，由供電設(shè)備將能量傳送至用電裝置。由于充電器與用電裝置間以電感耦合傳送能量，因此兩者間無須使用電線連接。這項(xiàng)技術(shù)已發(fā)展多年，但此前還沒有應(yīng)用到無人機(jī)這樣的飛行載體上。

為開展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，帝國理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)購買了一架小型四軸無人機(jī)，并改造了其電子器件，同時(shí)去掉其中的電池，還在機(jī)身上纏繞一圈銅箔作為接收天線。另外，他們還制作了一個(gè)特殊底座，其與電子器件和電源連接，能夠形成電磁場。

據(jù)介紹，由于無人機(jī)的電子器件已經(jīng)調(diào)校過，其頻率與地面裝置形成的電磁場一致，因此只須將這臺(tái)無人機(jī)放在磁場中，交流電壓無需電線就能被導(dǎo)入無人機(jī)上的銅箔接收天線，然后經(jīng)由機(jī)上的電子器件高效轉(zhuǎn)換為直流電壓，驅(qū)動(dòng)無人機(jī)飛起來。即便它飛在空中，只要還在磁場范圍內(nèi)，就能獲得電量供應(yīng)。

目前，這項(xiàng)技術(shù)還處在實(shí)驗(yàn)階段。該團(tuán)隊(duì)僅能讓無人機(jī)在產(chǎn)生磁場的地面裝置上空10厘米的距離實(shí)現(xiàn)飛行狀態(tài)下充電，但他們預(yù)計(jì)只須再開發(fā)一年左右，這項(xiàng)技術(shù)就能達(dá)到商業(yè)應(yīng)用水平。

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