隨著半年報披露高峰來臨，動力電池公司陸續(xù)發(fā)布半年業(yè)績或預(yù)告。因新能源汽車補貼遞減、技術(shù)競爭激烈等原因，多數(shù)已披露業(yè)績的公司上半年盈利表現(xiàn)下滑。而其中，國軒高科（002074）的表現(xiàn)可圈可點，成同行業(yè)唯一半年度凈利增長的上市公司。

理念：垂直鋰電生態(tài)圈構(gòu)建領(lǐng)先優(yōu)勢

眾所周知，2018年以來，動力鋰電池市場競爭激烈，在新能源汽車補貼新政推動下，整個鋰電池行業(yè)將向中高端領(lǐng)域進軍，行業(yè)集中度進一步提高。從企業(yè)角度來看，市場整體競爭格局尚未完全形成，各細(xì)分領(lǐng)域的龍頭公司更有望充分受益于后續(xù)的新補貼政策以及中高端發(fā)展戰(zhàn)略。

在這種行業(yè)背景之下，國軒高科憑借在動力電池市場多年的企業(yè)信用和良好的商譽，積極聯(lián)合國內(nèi)外上下游企業(yè)，共建鋰電生態(tài)圈，并通過"鎳鈷鋰資源-電池四大材料-電芯及PACK"縱向垂直布局，在采購管控、生產(chǎn)管理、成本控 制、質(zhì)量一致性以及市場推廣等方面構(gòu)建領(lǐng)先優(yōu)勢。

與此同時，國軒高科秉持"用戶至上"的市場理念，堅持以開發(fā)"高安全性、高品質(zhì)、高性能"的產(chǎn)品為己任，真誠服務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶，積極開拓新市場。2018年，公司有效整合內(nèi)部資源，采用產(chǎn)品事業(yè)部的營銷模式，直接面對終端客戶，快速、準(zhǔn)確地將客戶需求直接反饋到公司生產(chǎn)、研發(fā)各個環(huán)節(jié)，緊扣客戶需求開發(fā)產(chǎn)品。

業(yè)績：公司乘用車占比超商用車

8月29日晚間，國軒高科披露2018年度半年報，數(shù)據(jù)顯示，公司上半年實現(xiàn)營收26.07億元，比上年同期增長8.76%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.66億元，比上年同期增長4.57%。同時，國軒高科預(yù)計，公司1-9月將實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.41億元至7億元，同比增長0.21%至9.43%，維持穩(wěn)步增長態(tài)勢。

據(jù)了解，國軒高科是國內(nèi)最早從事新能源汽車用鋰離子動力電池(組)自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一。2018年，公司集中研發(fā)力量，實現(xiàn)了從鐵鋰到三元技術(shù)的全面突破。

國軒高科表示，隨著動力鋰電池下游應(yīng)用領(lǐng)域的變化，公司大力拓展乘用車市場，持續(xù)鞏固與江淮汽車、北汽新能源等的合作關(guān)系，深耕眾泰、奇瑞等純電動乘用車領(lǐng)域，在PHEV市場形成一定的突破。公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，乘用車占比已超過商用車。此外公司也穩(wěn)步發(fā)展商用車市場，精心耕耘專用車市場，力爭做到產(chǎn)品和市場的多元化。

產(chǎn)能：加快項目建設(shè)滿足市場需求

仔細(xì)梳理國軒高科在新能源領(lǐng)域布局落子的情況可發(fā)現(xiàn)，為滿足客戶訂單需求，國軒高科2018年明顯加快了三元和鐵鋰電池的生產(chǎn)線建設(shè)。截至2018年8月底，國軒高科的在建項目包括：合肥經(jīng)開區(qū)年產(chǎn)4Gwh 高比能動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項目（三元鋰電池）；合肥經(jīng)開區(qū)年產(chǎn)1GWh三元軟包示范線 ；青島二期年產(chǎn)2Gwh 高比能動力鋰電池項目（磷酸鐵鋰電池）；唐山二期年產(chǎn)2Gwh磷酸鐵鋰電池項目；廬江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)年產(chǎn)10,000噸高鎳三元正極材料和5,000噸硅基負(fù)極材料項目和南京三期年產(chǎn)4GWh規(guī)劃項目等。其中部分產(chǎn)能最快今年9月有望投產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)分析師表示，隨著年產(chǎn)1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料等項目在2018年年底的陸續(xù)投產(chǎn)，國軒高科聯(lián)合國內(nèi)外上下游企業(yè)所建立的"鎳鈷鋰資源-電池四大材料-電芯及PACK"縱向垂直鋰電池生態(tài)圈將得到進一步完善，公司有望在采購管控、生產(chǎn)管理、成本控制、質(zhì)量一致性以及市場推廣等方面進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

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