據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電池材料初創(chuàng)廠商N(yùn)anograf公司首席執(zhí)行官Francis Wang博士日前表示，冠狀病毒疫情促使民眾和業(yè)務(wù)人士開始關(guān)注美國(guó)對(duì)進(jìn)口商品的依賴，特別是用于儲(chǔ)能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品。

Francis Wang表示，該公司致力于將由硅和石墨烯復(fù)合成的電池陽(yáng)極實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，可用于生產(chǎn)高能量密度電池，以取代使用石墨材料陽(yáng)極的電池。該技術(shù)是Nanograf公司與美國(guó)西北大學(xué)和阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員合作開發(fā)和優(yōu)化的，并獲得了技術(shù)專利。他說，新型冠狀病毒造成電池產(chǎn)品短缺的情況暴露出美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)和電池供應(yīng)鏈的薄弱性。

Francis Wang表示，“美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)遇到了電池供應(yīng)緊張的問題，因?yàn)槊绹?guó)并不是儲(chǔ)能行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和材料的主要生產(chǎn)國(guó)，其中包括電池。全球大多數(shù)電池來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)。就產(chǎn)量而言，近年來(lái)中國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量已占到全球電池產(chǎn)量的60%～70%。電動(dòng)汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池產(chǎn)品都與中國(guó)電池生產(chǎn)商息息相關(guān)。貿(mào)易戰(zhàn)和冠狀病毒疫情，這可能會(huì)使美國(guó)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展陷入困境。”

Francis Wang指出，就先進(jìn)的電池技術(shù)生產(chǎn)而言，目前美國(guó)只有特斯拉-松下(Tesla-Panasonic)在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營(yíng)的超級(jí)工廠，以及在很大程度上依賴相對(duì)落后的堿性電池技術(shù)的Duracell和Rayovac等傳統(tǒng)電池廠商。

他指出，美國(guó)政府最近表示將入更多資金在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電池。美國(guó)能源部最近發(fā)起了一項(xiàng)耗資1.58億美元的“儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)”競(jìng)賽，旨在培育和發(fā)展其國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能供應(yīng)鏈。除了促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用之外，還希望降低對(duì)鈷和鋰等進(jìn)口電池原材料的依賴。

而瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt公司能源解決方案主管Emad Zand最近在接受行業(yè)媒體采訪時(shí)表示，歐洲大陸在生產(chǎn)電池方面也難以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。Northvolt公司計(jì)劃在歐洲建設(shè)一個(gè)與特斯拉公司超級(jí)工廠規(guī)模相當(dāng)?shù)碾姵厣a(chǎn)工廠，而特斯拉公司正在德國(guó)建設(shè)一個(gè)超級(jí)工廠。此外，一些全球電池廠商也在加大電池產(chǎn)能，其中包括向總部位于韓國(guó)的電池制造商LG-Chem公司，該公司最近獲得了歐洲投資銀行提供的近5億美元貸款。

他說，“中國(guó)是全球最大的電池生產(chǎn)國(guó)，也將成為最大的電池消費(fèi)國(guó)。從長(zhǎng)期來(lái)看，電池產(chǎn)品將供不應(yīng)求，這也使歐洲電池生產(chǎn)商處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。”他對(duì)歐盟委員會(huì)專員Maroš Šef?ovi?計(jì)劃為歐洲創(chuàng)建電池制造生態(tài)系統(tǒng)的見解表示贊賞。在2018年擔(dān)任EC能源公司副總裁時(shí)，Šef?ovi?認(rèn)為有必要在歐洲構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的大規(guī)模電池制造生態(tài)系統(tǒng)。

Emad Zand最后表示，瑞典現(xiàn)有的發(fā)電設(shè)施主要是風(fēng)力發(fā)電和水力發(fā)電設(shè)施，將能夠減少電池生產(chǎn)過程中的碳足跡。

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