南方電網(wǎng)深圳供電局聯(lián)合南山電廠15日利用儲能系統(tǒng)順利完成9E級機(jī)組黑啟動試驗。據(jù)悉，這也是國內(nèi)首例采用儲能系統(tǒng)實現(xiàn)9E級機(jī)組黑啟動的項目。

所謂黑啟動，是指整個電力系統(tǒng)因極端災(zāi)害等原因全部停運(yùn)后，處于全“黑”狀態(tài)，不依靠外部電力的情況下就可以啟動的發(fā)電機(jī)組，進(jìn)而帶動恢復(fù)電網(wǎng)的供電。黑啟動的關(guān)鍵是電源點(diǎn)的啟動，相當(dāng)于一個“火種”。

本次試驗成功后，南山電廠成為深圳電網(wǎng)黑啟動電源點(diǎn)之一，徹底解決了深圳西部核心負(fù)荷區(qū)域電網(wǎng)無黑啟動電源的難題，為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)再添一道堅實的屏障。

深圳地處沿海，強(qiáng)臺風(fēng)頻繁。深圳供電局高度重視極端情況下的電網(wǎng)應(yīng)急保障能力建設(shè)和保底抗災(zāi)電源建設(shè)。從去年開始，深圳供電局就和南山電廠一并思考，如何利用110千伏9E級機(jī)組啟動速度快、調(diào)節(jié)靈活穩(wěn)定的特點(diǎn)，共同提升西部電網(wǎng)的抗災(zāi)電源建設(shè)。經(jīng)過多次的研討，實地考察，最終確定了“儲能黑啟動”、“儲能輔助調(diào)頻”及“源荷儲一體化”三合一功能的技術(shù)路線。

在實施過程中，南山電廠成功攻克9E級燃機(jī)與儲能系統(tǒng)協(xié)同控制、黑啟動與儲能輔助調(diào)頻平滑轉(zhuǎn)換控制等技術(shù)難題，該技術(shù)路線的成功實施也屬國內(nèi)首例，填補(bǔ)了多項黑啟動領(lǐng)域應(yīng)用的國內(nèi)空白。同時，深圳供電局開展了尋優(yōu)計算優(yōu)化黑啟動路徑、極端情況下操作模式優(yōu)化等工作，電網(wǎng)和電廠的緊密合作，為此次黑啟動的成功奠定了牢不可破的基礎(chǔ)。

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