“寧德時(shí)代正在考慮在加拿大、墨西哥等地建廠(chǎng)的可能性。至于美國(guó)市場(chǎng)，寧德時(shí)代一定要進(jìn)去。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群全球布局的決心顯得很堅(jiān)定。
近日，寧德時(shí)代(300750.SZ)公告稱(chēng)，公司擬在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已確定的投資總金額不超過(guò)59.68億美元(約380億元人民幣)或等值幣種。
而就在10天前，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠(chǎng)正式獲得8GWh的電芯生產(chǎn)許可，標(biāo)志著其全球布局邁出具有里程碑意義的一步。
數(shù)據(jù)顯示，從2019年至2021年上半年，寧德時(shí)代海外收入占比迅速攀升，2019年僅占營(yíng)收比重的4.37%，2021年上半年升至23%。
完善鋰電新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局
近日，寧德時(shí)代發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為140億元至165億元，比上年同期增長(zhǎng)150.75% 至195.52%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為120億元至140億元，比上年同期增長(zhǎng)181.38%至228.28%。
帶著驕人的業(yè)績(jī)，寧德時(shí)代加大全球擴(kuò)張步伐，完善全球產(chǎn)業(yè)鏈布局。
4月15日早間，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，公司控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣東邦普”)之下屬公司寧波普勤時(shí)代有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“普勤時(shí)代”)擬在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。
寧德時(shí)代表示，隨著全球能源變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)、碳排放要求不斷提高，新能源行業(yè)近年來(lái)快速發(fā)展，全球動(dòng)力電池生產(chǎn)所需資源隨之提升。為保障上游關(guān)鍵資源及原材料的供應(yīng)，公司擬由控股子公司普勤時(shí)代與合作方PT Aneka Tambang Tbk.，(簡(jiǎn)稱(chēng)“ANTAM”)、PT Industri Baterai Indonesia(簡(jiǎn)稱(chēng)“IBI”)在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業(yè)園區(qū)及印尼其他相關(guān)工業(yè)園區(qū)共同投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已確定的投資總金額不超過(guò)59.68億美元(約380億元人民幣)或等值幣種，資金來(lái)源為自有或自籌資金。
上述項(xiàng)目主要建設(shè)從紅土鎳礦開(kāi)發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收及三元電池等產(chǎn)業(yè)集成化的電池全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，總共包括6個(gè)子項(xiàng)目，建設(shè)期為5年(2022年至2026年)。
寧德時(shí)代表示，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng)，降低公司生產(chǎn)成本，并推進(jìn)公司電池回收產(chǎn)業(yè)布局。本項(xiàng)目投資建設(shè)將增加公司資本開(kāi)支和現(xiàn)金支出，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看對(duì)公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
同時(shí)，寧德時(shí)代也在風(fēng)險(xiǎn)提示中表示，由于項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模較大、建設(shè)周期較長(zhǎng)，項(xiàng)目存在建設(shè)未能按期完成或建設(shè)成本高于預(yù)期成本的風(fēng)險(xiǎn)。
德國(guó)工廠(chǎng)帶著“訂單”建設(shè)
4月6日，寧德時(shí)代發(fā)布消息稱(chēng)，公司位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠(chǎng)于4月4日正式獲得8GWh的電芯生產(chǎn)許可，標(biāo)志著寧德時(shí)代在全球布局方面邁出具有里程碑意義的一步。
據(jù)了解，寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)于2019年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2022年底正式投產(chǎn)，屆時(shí)會(huì)向當(dāng)?shù)靥峁?500個(gè)就業(yè)崗位。
該工廠(chǎng)計(jì)劃總投資18億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能14GWh，未來(lái)將為當(dāng)?shù)乜偣蔡峁?000個(gè)就業(yè)崗位。工廠(chǎng)位于德國(guó)的心臟地帶，將為德國(guó)主要汽車(chē)廠(chǎng)商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，助力歐洲全面電動(dòng)化和能源轉(zhuǎn)型。
寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)也是德國(guó)第一家電池工廠(chǎng)，目前正處于設(shè)備安裝階段，為第一批電芯能在2022年底前下線(xiàn)進(jìn)行最后的沖刺。
寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)主要包含兩部分：G1是從其它公司購(gòu)買(mǎi)的廠(chǎng)房，用于將電芯組裝成模組;G2是新建的廠(chǎng)房，用于生產(chǎn)電芯。本次許可是針對(duì)G2的電芯生產(chǎn)許可。
此前，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫曾表示，寧德時(shí)代計(jì)劃將德國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)能從原計(jì)劃的2022年14GWh提升至2026年100GWh。
值得一提的是，寧德時(shí)代德國(guó)工廠(chǎng)是帶著“訂單”建設(shè)的。
2018年，寶馬公司曾向?qū)幍聲r(shí)代拋出了約40億歐元的采購(gòu)意向。
2018年至2019年，寧德時(shí)代就密集獲得海外一流車(chē)企定點(diǎn)項(xiàng)目，其中就包括戴姆勒、標(biāo)致雪鐵龍、大眾等國(guó)際車(chē)企。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，德國(guó)在歐盟電動(dòng)化浪潮中有著極其重要的市場(chǎng)地位，因而也成為近年來(lái)中國(guó)電池廠(chǎng)“出海”以及進(jìn)軍歐盟的必爭(zhēng)之地。
3月中旬，有消息稱(chēng)，寧德時(shí)代計(jì)劃在北美選址建設(shè)一座超級(jí)動(dòng)力電池工廠(chǎng)，總投資或高達(dá)50億美元，動(dòng)力電池將優(yōu)先考慮向特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商供應(yīng)。
“寧德時(shí)代正在考慮加拿大、墨西哥等地建廠(chǎng)的可能性。美國(guó)市場(chǎng)，寧德時(shí)代一定要進(jìn)去。”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2022年2月投資者調(diào)研活動(dòng)上說(shuō)，公司與美國(guó)客戶(hù)互動(dòng)較多，既包括新勢(shì)力，也包括傳統(tǒng)車(chē)企，寧德時(shí)代此前和美國(guó)客戶(hù)共同探討了各種可能的供應(yīng)及合作方案，以及本地化生產(chǎn)的可能性，“但具體情況需考慮到工人培訓(xùn)、效率、工會(huì)等因素對(duì)品質(zhì)與成本的影響”。
數(shù)據(jù)顯示，從2019年至2021年上半年，寧德時(shí)代海外收入占比迅速攀升，2019年僅占營(yíng)收比重的4.37%，2020年已經(jīng)攀升至15.71%;2021年上半年，公司有102億元收入來(lái)自海外，營(yíng)收占比到了23%。
在毛利率方面，境外也有明顯優(yōu)勢(shì)，2021年上半年，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)毛利率為21.55%，呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，而海外毛利率則達(dá)34.39%，呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。
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