?從需要向公眾普及的理念，到已寫入政府工作報(bào)告的國(guó)策，“全國(guó)低碳日”的10年也是中國(guó)快速邁向低碳發(fā)展的10年。在企業(yè)的積極推動(dòng)下，中國(guó)的“雙碳”之路正從承諾快速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而其中最受矚目的無(wú)疑是由動(dòng)力電池技術(shù)變革所引發(fā)的新能源汽車?yán)顺薄Ｊ聦?shí)上，在推動(dòng)節(jié)能減排的道路上，動(dòng)力電池企業(yè)還能做的更多。

在2022年“低碳日”前夕，工信部的一則新聞引爆朋友圈——中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年居于世界首位。在中國(guó)及全球新能源汽車蓬勃發(fā)展的背后，離不開中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，截至2021年底，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能約占全球的70%。在推動(dòng)交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放的同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因其全價(jià)值生命周期內(nèi)的“碳中和”挑戰(zhàn)，以及對(duì)能源業(yè)和制造業(yè)的巨大影響成為“新問題”。

作為全球領(lǐng)先的軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商，孚能科技一直致力于成為新能源變革的創(chuàng)變者和綠色智能未來(lái)的引領(lǐng)者。通過不斷引領(lǐng)電池行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)能與碳中和、以及推動(dòng)行業(yè)范圍的碳足跡及碳交易，孚能科技相信電池行業(yè)的低碳減排將發(fā)揮更大的社會(huì)價(jià)值。

低碳社會(huì)，從一塊好電池開始

電氣化是低碳社會(huì)的標(biāo)志之一，而電氣化的進(jìn)步離不開一塊好的電池。作為全球最早從事車用鋰離子動(dòng)力電池開發(fā)的企業(yè)之一，孚能科技在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)低調(diào)深耕20多年，并不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)，2022年1-5月，孚能科技以1.62GWh的裝車量繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)前3強(qiáng)的領(lǐng)跑地位。在技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先的同時(shí)，公司2022年加強(qiáng)管理優(yōu)化、著力降本增效，成功達(dá)成業(yè)績(jī)拐點(diǎn)目標(biāo)，一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)超過3倍，毛利率達(dá)到6.81%。可以預(yù)期，2022年將是孚能科技業(yè)績(jī)“倍增”的一年。

(圖片：孚能科技榮登1-5月國(guó)內(nèi)三元?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝車量前三)

近年來(lái)，孚能科技在向產(chǎn)業(yè)提供高于行業(yè)平均水平的高能量密度三元鋰軟包電池的同時(shí)，還開發(fā)驗(yàn)證了330Wh/kg高能量密度電池，并積極前瞻探索400Wh/kg高能量密度電池技術(shù)和固態(tài)電池技術(shù)。相關(guān)技術(shù)在高能量密度、長(zhǎng)壽命和高動(dòng)力學(xué)性能等方面均填補(bǔ)了行業(yè)空白，可以充分滿足當(dāng)下及未來(lái)車企和終端用戶的需求。

孚能科技推出的800VTC超充超壓技術(shù)也是交通出行產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注的未來(lái)先進(jìn)技術(shù)之一，作為國(guó)內(nèi)首批可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的400V和800V中高電壓自由切換+快充的技術(shù)平臺(tái)的企業(yè)之一，這一技術(shù)已吸引了全球多家豪華汽車、高性能跑車品牌的青睞，未來(lái)將惠及更多的市場(chǎng)區(qū)間。

需要好電池的不僅是電動(dòng)車，儲(chǔ)能應(yīng)用是一片更廣闊的市場(chǎng)。目前，孚能科技已積極探索智慧城市、園區(qū)綜合能源、儲(chǔ)能電站、用戶儲(chǔ)能等多種場(chǎng)景下的商業(yè)應(yīng)用，并在循環(huán)次數(shù)等方面取得一定成果。2021年11月19日，孚能科技還與蕪湖市政府就智慧城市、智慧儲(chǔ)能領(lǐng)域簽訂了合作協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能24GWh包括儲(chǔ)能和車用動(dòng)力電池在內(nèi)的生產(chǎn)線及相關(guān)配套。

綠色驅(qū)動(dòng)，在生產(chǎn)端更進(jìn)一步

在氣候可持續(xù)進(jìn)程中，使動(dòng)力電池在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)節(jié)能與碳中和已成為共識(shí)，孚能科技也是最早踐行這一觀念的中國(guó)電池企業(yè)之一。受益于與海外車企的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作和對(duì)話機(jī)制，孚能科技不僅積極建設(shè)綠色生態(tài)工廠，還從開發(fā)綠色能源，高效使用能源，回收利用廢棄物，清潔排放等多方面為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

(圖片：孚能科技鎮(zhèn)江工廠是一座被認(rèn)證的“碳中和”工廠)

早在2018年，孚能科技就已在江蘇鎮(zhèn)江規(guī)劃籌建年產(chǎn)能24GWh的“碳中和”生產(chǎn)基地。作為通過第三方DEKRA頒發(fā)碳中和生產(chǎn)認(rèn)證的領(lǐng)先生產(chǎn)基地，鎮(zhèn)江工廠通過采購(gòu)可再生電能、園區(qū)分布式光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站來(lái)實(shí)現(xiàn)“綠電”生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)工廠生產(chǎn)廢棄物的妥善處置和可循環(huán)利用。

據(jù)了解，目前每生產(chǎn)1GWh的鋰離子電池，大概會(huì)產(chǎn)生5萬(wàn)到7.5萬(wàn)噸的二氧化碳排放，這一范圍隨工廠生產(chǎn)過程中所需的火電比重而不同，因此一個(gè)年產(chǎn)24GWh電池工廠，每年的碳排放可能會(huì)超過120萬(wàn)噸。不僅僅是鎮(zhèn)江工廠，孚能科技目前在國(guó)內(nèi)的贛州、蕪湖以及海外的美國(guó)、德國(guó)、土耳其等工廠和規(guī)劃產(chǎn)能都高度重視低碳生產(chǎn)。截止2021年底，孚能科技各工廠已完成16MW 光伏建設(shè)，2021 年全年累計(jì)光伏發(fā)電量約 1,000 萬(wàn)度電，實(shí)現(xiàn)減排量約 7,000噸CO2;通過儲(chǔ)能電站實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用電，年消峰填谷穩(wěn)電量約3000萬(wàn)度;以及其他各種節(jié)能技改措施年均節(jié)能約1,200萬(wàn)度。未來(lái)，孚能科技工廠還將實(shí)施屋面分布式光伏工程，每年可增加1200 萬(wàn)度綠色電能。

構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)，助力行業(yè)碳中和能力向上

從獨(dú)善其身到兼濟(jì)天下，孚能科技在推出引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的電池產(chǎn)品同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自身和價(jià)值鏈的碳中和后，一直積極思考如何促進(jìn)整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的“雙碳”發(fā)展，而其結(jié)論是通過推動(dòng)有效的碳足跡管理，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的有效監(jiān)管和正向循環(huán)。

今年3月8日，由中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)主導(dǎo)、孚能科技牽頭主筆并生效的《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》就是這一思考的最新成果。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、本土化供應(yīng)鏈建設(shè)以及推動(dòng)綠色能源“雙碳”目標(biāo)將具有重要意義。

(圖片：由孚能科技牽頭主筆《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》于今年3月生效)

導(dǎo)則從原材料的采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、運(yùn)輸與交付，到產(chǎn)品使用及生命末期的廢棄處置各個(gè)階段，為鋰電池的生產(chǎn)及應(yīng)用過程中碳足跡核算及評(píng)價(jià)提供了可貴的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及流程規(guī)范，方便企業(yè)和行業(yè)更好地了解鋰電池產(chǎn)品碳排放情況，識(shí)別產(chǎn)品在全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)中的減排潛力并制定碳排放MRV(監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核查)管理及節(jié)能減排行動(dòng)方案。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)國(guó)際有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比較和識(shí)別，為后續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和互認(rèn)提供了便利。

孚能科技表示，通過將產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為對(duì)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建議，將推動(dòng)“碳足跡”成為產(chǎn)業(yè)和更多企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的“第四張報(bào)表”，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)監(jiān)管機(jī)制與市場(chǎng)能動(dòng)性積極結(jié)合，有助于推動(dòng)行業(yè)碳中和進(jìn)入正向循環(huán)。

2022年是“全國(guó)低碳日”的第十年，結(jié)合“雙碳”目標(biāo)來(lái)看，中國(guó)將用大約30年的時(shí)間走完歐美國(guó)家50至70年才能實(shí)現(xiàn)的“碳中和”之路，這也對(duì)每一個(gè)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)加速優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提出了巨大的挑戰(zhàn)。在挑戰(zhàn)面前，以孚能科技為代表的動(dòng)力電池企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)代需要，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為引領(lǐng)氣候可持續(xù)產(chǎn)業(yè)變革的先鋒。

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