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“海葵一號(hào)”+“海基二號(hào)”蓄勢(shì)待發(fā)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力

   2024-09-19 央視網(wǎng)

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核心提示:中國(guó)海油9月17日發(fā)布消息,隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠(chǎng)“海葵一號(hào)”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”通過(guò)機(jī)械完工驗(yàn)

中國(guó)海油9月17日發(fā)布消息,隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠(chǎng)“海葵一號(hào)”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”通過(guò)機(jī)械完工驗(yàn)收,標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工程建設(shè)完工。我國(guó)全類(lèi)型深水油氣裝備自主建設(shè)能力實(shí)現(xiàn)重大突破。

流花油田是我國(guó)第一個(gè)深水油田,作業(yè)水深324米,探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)億噸。油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)首次采用“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型海上油氣加工廠(chǎng)”開(kāi)發(fā)模式。深水導(dǎo)管架鉆采平臺(tái)進(jìn)行原油開(kāi)采,預(yù)處理后輸送到圓筒型海上油氣加工廠(chǎng),處理成合格原油儲(chǔ)存、外輸。

中國(guó)海油流花油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組副總經(jīng)理王火平介紹,“海基二號(hào)”“海葵一號(hào)”創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打破了以往國(guó)外公司的壟斷。形成了包括S420級(jí)超高強(qiáng)鋼焊接工藝、圓筒型FPSO船體設(shè)計(jì)、大型海洋導(dǎo)管架數(shù)字孿生健康管理系統(tǒng)等多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)和國(guó)內(nèi)全新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),使我國(guó)在多項(xiàng)設(shè)計(jì)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。

“海葵一號(hào)”總重達(dá)3.7萬(wàn)噸,高度接近30層樓,最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸,可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。“海基二號(hào)”總高度為428米,重量超5萬(wàn)噸,是亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)。

海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理舒?zhèn)ソ榻B,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)、圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置設(shè)計(jì)建造安裝調(diào)試等25項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。全面掌握了超300米深海油氣工程一體化成套技術(shù),使我國(guó)具備了根據(jù)不同油田、不同海域,自主設(shè)計(jì)制造不同類(lèi)型深水油氣裝備的能力。

“海葵一號(hào)”+“海基二號(hào)” 油氣開(kāi)發(fā)新模式

在流花油田的二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目當(dāng)中,我國(guó)創(chuàng)新性地采用了“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型海上油氣加工廠(chǎng)”這一開(kāi)發(fā)模式,為深水油氣田的高效開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了全新路徑。這兩大國(guó)家級(jí)裝備究竟是如何協(xié)同工作的?

在深海作業(yè)中,“海基二號(hào)”平臺(tái)負(fù)責(zé)將原油從海底開(kāi)采出來(lái),而“海葵一號(hào)”集生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油為一體,同時(shí)為“海基二號(hào)”提供電力支持。

這兩大平臺(tái)與油田的水下生產(chǎn)系統(tǒng),通過(guò)包括臍帶纜、動(dòng)靜態(tài)軟管、動(dòng)態(tài)電纜、集束電纜等在內(nèi)的七條管纜相連。這些管纜不僅負(fù)責(zé)油氣水的傳輸,還承擔(dān)著光電信號(hào)的傳遞,總長(zhǎng)度達(dá)到了69公里。

中國(guó)海油深圳分公司流花油田生產(chǎn)經(jīng)理余紅坤介紹,流花深水導(dǎo)管架鉆采平臺(tái)進(jìn)行原油開(kāi)采,預(yù)處理后輸送到圓筒型FPSO處理成合格原油儲(chǔ)存、外輸。這種開(kāi)發(fā)模式能夠大幅提高采收率,將油田生產(chǎn)壽命延長(zhǎng)近30年,為我國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供了全新選擇。

海底管纜是海上油氣工程設(shè)施的“生命線(xiàn)”,安裝難度大,對(duì)鋪設(shè)工藝和裝備能力要求極高。隨著水深增加和海床不穩(wěn)定、巖石強(qiáng)度低等因素影響,技術(shù)難度呈倍數(shù)增長(zhǎng)。

海油工程流花油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管纜作業(yè)經(jīng)理王偉介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行高精度計(jì)算模擬水下管纜構(gòu)型,合理添加臨時(shí)配重物確保構(gòu)型與模擬結(jié)果的精密重合。作業(yè)期間搭配水下定位系統(tǒng),并投入水下機(jī)器人輔助管纜下放就位,實(shí)現(xiàn)了管纜安裝至324米水深下精度誤差在厘米級(jí),達(dá)到國(guó)際同類(lèi)施工精度先進(jìn)水平。

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