長城鉆探特種設備

跨越山河去“打工”

4月23日16時

歷經(jīng)5天長途跋涉

9臺總價值過億元的特種工程車

從四川瀘縣“搬家”至遼寧盤錦

這場從西南山區(qū)到東北平原

近3000公里的設備大調(diào)運

成為長城鉆探壓裂公司

跨區(qū)域資源高效調(diào)配的又一范例

此次“搬家”的8臺2500型壓裂泵車和1臺儀表車，都是征戰(zhàn)川渝頁巖氣6年的功勛設備，曾在四川崇山峻嶺間完成過上百次壓裂作業(yè)。今年4月初，它們接到新任務，支援遼河油區(qū)增儲上產(chǎn)。

“兄弟，這些‘鐵家伙’就托付給你們了！”4月19日清晨，在四川瀘縣安順廣富高速路口，壓裂公司YS69027隊黨支部書記張嵩拍著車身向遼河油田的兄弟鄭重托付。伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，9臺特種工程車輛啟程北上。

這次調(diào)運不是簡單的“搬家”，而是壓裂公司“一盤棋”改革的重要實踐。公司打破過去“各管一攤”的傳統(tǒng)模式，積極推行“五統(tǒng)一、六共享”管理——在全公司業(yè)務范圍內(nèi)靈活調(diào)配設備、人才和技術資源。今年前4個月，已有57臺特種設備完成跨區(qū)域“再就業(yè)”。

要讓這些平均體重超45噸的“大家伙”安全抵達東北，可不是件容易事。維修中心的老師傅們給每臺車做了精細體檢，重點檢查“心臟”——發(fā)動機、“大腦”——電路元件、“筋骨”——底盤支架、“神經(jīng)”——液壓系統(tǒng)。就連儀表車里的精密儀器，都用上了抗震測試儀和密封檢測儀。

從四川到遼寧的2700公里路程，要穿越川渝蜀道、秦嶺山脈、黃土高原和山海關，經(jīng)歷連續(xù)彎道、長距離下坡、亞洲最長隧道等復雜路況。為此，公司特意安排川渝司機對遼河項目部12名乘駕人員進行特訓，現(xiàn)場演示車載應急設備操作手法。更貼心的是，車隊還配備了兩名“隨車醫(yī)生”——經(jīng)驗豐富的維修技師全程護航。

“過去設備在各地‘蹲點’閑置，現(xiàn)在全部流動起來，效率翻倍！”公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)負責人魏國介紹，此次調(diào)運的9臺車抵達遼河油田后，維保結(jié)束即投入生產(chǎn)。

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