11月10日訊 日前，日照—東明原油管道工程施工現場傳來喜訊，10月23日，日照—東明原油管道沭河定向鉆穿越一次回拖成功。沭河穿越是日照—東明原油管道工程的關鍵控制性工程，工程穿越實長1277.6米，管徑711毫米，穿越主要地層為中粗砂層和礫砂層，施工難度極大。
穿越工程項目分部和EPC項目部加大協調力度，施工中，項目部和參建機組狠抓現場管理，通過實施精確控向，高質量完成了導向孔作業。擴孔過程中，總結借鑒惠銀線黃河穿越施工經驗，及時更換鉆具，成功通過了含礫透晶體地層，同時，施工人員嚴格控制泥漿配比，加強泥漿性能監測，確保泥漿黏度和排量，順利完成四級擴孔作業。10月22日12時30分，主管線開始回拖。
據資料顯示，2009年11月28日，“日照-東明”原油管道工程正式開工，中石油山東輸油有限公司掛牌成立?！叭照?東明”原油管道工程起點為日照嵐山港，終點至東明石化，主要依托日照嵐山北港區原油碼頭，為東明石化輸送原油。日東原油管道途經日照、臨沂、濟寧、菏澤4市，總長約為462公里，設計管徑711毫米和610毫米，設計壓力8.0兆帕。除日照港首站和東明石化末站外，還將興建莒南、臨沂、平邑、兗州、巨野5座中間熱泵站以及20座截斷閥室。日東原油管道一期工程年輸量1000萬噸，計劃于2011年6月30日具備投產條件；二期工程年輸量將達2000萬噸。該管道輸送的是從日照港進口的中東原油?！叭照?東明”原油管道工程是中石油實施沿海戰略與山東省人民政府進行戰略合作的重點項目，對改善我國煉油化工企業總體布局、優化資源配置和產品流向、緩解內陸地區成品油供需矛盾、助推山東省“魯南經濟帶”建設、實施“突破菏澤”戰略，提升菏澤經濟發展水平將具有重大戰略意義。
穿越工程項目分部和EPC項目部加大協調力度，施工中，項目部和參建機組狠抓現場管理，通過實施精確控向，高質量完成了導向孔作業。擴孔過程中，總結借鑒惠銀線黃河穿越施工經驗，及時更換鉆具，成功通過了含礫透晶體地層，同時，施工人員嚴格控制泥漿配比，加強泥漿性能監測，確保泥漿黏度和排量，順利完成四級擴孔作業。10月22日12時30分，主管線開始回拖。
據資料顯示，2009年11月28日，“日照-東明”原油管道工程正式開工，中石油山東輸油有限公司掛牌成立?！叭照?東明”原油管道工程起點為日照嵐山港，終點至東明石化，主要依托日照嵐山北港區原油碼頭，為東明石化輸送原油。日東原油管道途經日照、臨沂、濟寧、菏澤4市，總長約為462公里，設計管徑711毫米和610毫米，設計壓力8.0兆帕。除日照港首站和東明石化末站外，還將興建莒南、臨沂、平邑、兗州、巨野5座中間熱泵站以及20座截斷閥室。日東原油管道一期工程年輸量1000萬噸，計劃于2011年6月30日具備投產條件；二期工程年輸量將達2000萬噸。該管道輸送的是從日照港進口的中東原油?！叭照?東明”原油管道工程是中石油實施沿海戰略與山東省人民政府進行戰略合作的重點項目，對改善我國煉油化工企業總體布局、優化資源配置和產品流向、緩解內陸地區成品油供需矛盾、助推山東省“魯南經濟帶”建設、實施“突破菏澤”戰略，提升菏澤經濟發展水平將具有重大戰略意義。
