中國煤炭科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院上周向陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限公司提交一份設(shè)計(jì)稿：一條綿延750千米的地下輸煤管道，每年運(yùn)量在1000萬噸。它將是當(dāng)下全球最長、運(yùn)量最大的輸煤管道，由陜西煤化集團(tuán)投資70億元，在2013年建成投運(yùn)。
繼水運(yùn)、公路、鐵路之后，管道運(yùn)輸被稱為煤炭的第四種運(yùn)輸方式。相比其他三種運(yùn)輸方式，管道運(yùn)輸埋在地下不占用土地，不會造成損耗，而建設(shè)投資是鐵路的1/5，運(yùn)行費(fèi)用也只是鐵路的1/3。
為確保這條輸煤管道萬無一失建成，中煤武漢院已投資10億元建設(shè)產(chǎn)業(yè)園，以長達(dá)10千米的輸煤管道模擬實(shí)驗(yàn)室為主體，技術(shù)細(xì)節(jié)的研究、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等都將在這里完成，成為建設(shè)輸煤管道的大后方和調(diào)控室。
據(jù)了解，早在上世紀(jì)70年代，美國曾經(jīng)建設(shè)完成一條運(yùn)煤管道，長450千米，每年運(yùn)煤500萬噸，2005年停運(yùn)。前蘇聯(lián)也曾建過一條，但在試運(yùn)行階段就發(fā)生煤漿堵塞，中途夭折。此后，全球再沒有新的運(yùn)煤管道出現(xiàn)。
上世紀(jì)80年代，中國也曾經(jīng)計(jì)劃建一條輸煤管道，中煤武漢院把方案都已做好，從陜西經(jīng)河北到山東。但由于投資方破產(chǎn)，此項(xiàng)目沒了下文。盡管如此，武漢設(shè)計(jì)研究院認(rèn)定，管道運(yùn)煤方式的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保效果遲早會成為投資佳選。之前幾十年間，中煤武漢院不斷在管道運(yùn)煤技術(shù)領(lǐng)域攻關(guān)，并斥資數(shù)千萬元建全球功能最完善的管道運(yùn)煤模擬實(shí)驗(yàn)室，儲備相關(guān)技術(shù)，自行設(shè)計(jì)在線監(jiān)測系統(tǒng)，可以為現(xiàn)實(shí)中的管道提供監(jiān)測服務(wù)，隨時(shí)預(yù)警并解決問題，在這一領(lǐng)域保持了絕對領(lǐng)先地位。