福州海關(guān)日前透露，一季度福建省累計(jì)出口輪胎799.7萬(wàn)條，價(jià)值9755萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng) 31.8%和33.9%。今年3月份當(dāng)月出口327萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)45.4.%，環(huán)比增長(zhǎng)43.9%，這是自去年11月份由負(fù)轉(zhuǎn)正以來(lái)連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)。其中，主要是以加工貿(mào)易方式出口到歐盟和拉丁美洲達(dá)到791萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)32.8%，占同期福建省輪胎出口總量的98.4%，對(duì)美國(guó)出口則出現(xiàn)下降。
    　　
    海關(guān)人士提出，盡管目前福建省輪胎出口喜人，但仍面臨著三大問(wèn)題：一是由美國(guó)特保案引發(fā)的新一輪針對(duì)我國(guó)輪胎保護(hù)的浪潮短期內(nèi)不會(huì)停止。自從2009年9月美國(guó)對(duì)我輸美小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅以來(lái)，到目前已有10多個(gè)國(guó)家對(duì)我國(guó)輪胎出口提出反傾銷、反補(bǔ)貼和特保案。二是隨著安全、環(huán)保、綠色成為世界輪胎工業(yè)的發(fā)展主流，國(guó)外對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料應(yīng)用的日益增多給輪胎業(yè)帶來(lái)了巨大壓力。三是原料成本上升和轉(zhuǎn)移成本能力較弱造成企業(yè)兩頭受擠。