進入4月份以來，國投京唐港的煤炭場存持續回落。期間，除受到惡劣天氣封航影響，煤炭場存出現短暫上揚以外，總體上一直呈現持續下降的趨勢。

    4月份，由于大秦線、遷曹線等鐵路線的檢修、煤礦事故促使安全檢查力度加大，給貨源調進帶來一定影響。從本月實際鐵路煤炭調入情況來看，煤炭共調進220.34萬噸，日均調入7.3萬噸，與3月份的調進量相比，減少59萬噸，下降21%。

    自3月下旬市場需求好轉以來，國投京唐港拋錨煤船數量日益增多，煤炭的日均吞吐量隨之回升。據統計，4月份，國投京唐港下錨船共計542船次，預到216船次，分別較3月份上漲了26%和17%，船舶數量上漲幅明顯。同時，船舶周轉效率明顯加快，日均在港船舶的走靠保持在4船次左右，煤炭的裝船效率隨之提升，日均裝船量保持在9萬噸以上，累計完成吞吐量259萬噸。4月份國投京唐港封航時間將近90小時，封航對港口作業也造成了一定的影響。

    上個月，國投京唐港的日均煤炭港存142萬噸。由于受鐵路煤炭調入量顯著回落，港口發運量快速回升等因素影響，國投京唐港煤炭庫存呈現回落趨勢。截止到4月底，國投京唐港煤炭場存下降到103萬噸，比月初下降50萬噸，下降了33%。