受全球需求增加和美元疲軟的影響，全球石油價(jià)格急速上升。油價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)在短期內(nèi)回落。本周亞洲市場的油價(jià)突破了每桶91美元。市場預(yù)期，油價(jià)將在幾周內(nèi)上漲到每桶100美元的高點(diǎn)。今年九月的石油交易價(jià)格為每桶75美元。盡管幾個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體，特別是歐盟，還在奮力應(yīng)對疲軟的經(jīng)濟(jì)，但油價(jià)仍舊急劇攀升。

    石油和能源產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)阿格斯的分析師詹森·菲爾認(rèn)為，幾大因素推動(dòng)了石油價(jià)格的上漲，特別是北半球冬季對于民用燃料油的需求以及法國近期的罷工導(dǎo)致煉油廠關(guān)閉并切斷了北大西洋的供需。

    在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長的帶動(dòng)下亞洲的原油需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁，美國的需求也在不斷增加。這些市場預(yù)期都增加了價(jià)格壓力。菲爾說：

    “從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，普遍的共識似乎是認(rèn)為，美國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)沒有受到以前那樣嚴(yán)重的影響，你可能會(huì)看到那里有一些不斷增加的需求。當(dāng)然，亞洲國家更是很好地度過了經(jīng)濟(jì)大蕭條期。所以亞洲的需求一直在增長。我認(rèn)為情況可能比大多數(shù)人預(yù)期的要好一些。所以現(xiàn)在是一個(gè)典型的供求局勢。”

    市場分析人士認(rèn)為，美元疲軟也是油價(jià)提高的原因之一，因?yàn)槭褪且悦涝獊斫灰椎?。市場預(yù)期，美元受美國貿(mào)易和預(yù)算赤字的影響，在2011年可能進(jìn)一步走弱。航空業(yè)正在為燃料成本的上升做準(zhǔn)備。

    國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)亞洲區(qū)公司關(guān)系部門的經(jīng)理鐘接慶說，燃料成本的上升可能使得行業(yè)全球的能源成本在2011年上漲到1560億美元。今年這一成本為1390億美元。

    鐘接慶：“特別是看看石油對工業(yè)的影響……因?yàn)槿剂铣杀旧仙约皣鴥?nèi)生產(chǎn)總值將在明年下降的預(yù)期，我們預(yù)計(jì)2011年的行業(yè)收益將降低到9億1千萬美元。”

    燃料成本上升，再加上諸如糧食等其他商品價(jià)格的上漲，令人更加擔(dān)憂亞洲的通貨膨脹。

    聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)表示，燃料和食品價(jià)格上漲將尤其對該區(qū)域窮困地區(qū)的9億5千萬人帶去最嚴(yán)重的沖擊。

    盡管如此，亞太經(jīng)社會(huì)還是在最近的一份報(bào)告中稱，總得來說，通脹不足以扼制亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體不斷增長的經(jīng)濟(jì)趨勢。它預(yù)期，亞洲經(jīng)濟(jì)在明年將增長大約7%。但這一預(yù)測低于2010年增長8.3%的預(yù)期。