據(jù)最新消息,目前東營地?zé)挼脑鸵淮涡约庸つ芰_到2040萬噸,與中石油、中石化、中海油、中化工等央企成鼎立之勢。
2008年9月4日,東營市曾與中海油簽署《東營港碼頭庫區(qū)工程及煉化一體化項目合作協(xié)議》,中海油將重組地方煉化企業(yè),收購經(jīng)營東營港兩個3萬噸級散雜貨碼頭,建設(shè)中海油工業(yè)園、石油儲備基地和物流園區(qū)等,包括建設(shè)千萬噸大煉油項目和百萬噸乙烯項目,配套建設(shè)25萬噸級“島式”油碼頭,打造煉化一體化基地、精細化工基地以及渤海油田專業(yè)服務(wù)和海洋工程基地。項目推進后期,中海油陸續(xù)投資了一些配套設(shè)施,共計劃耗資540億元打造東營港。
日前,經(jīng)濟導(dǎo)報記者從東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會獲悉,中海油位于東營港的建設(shè)項目中,近3000萬噸／年大煉化和百萬噸／年乙烯項目的可行性報告正在推進中。
地?zé)捪矐n參半
導(dǎo)報記者日前來到位于墾利縣的一家地?zé)拸S探訪。據(jù)了解,中海油曾經(jīng)試圖收購該廠,但是由于其下轄有釀酒、紡織、熱電等分廠,而中海油只對煉油感興趣,所以收購一直未果。據(jù)該廠辦公室主任透露,現(xiàn)在公司正致力于擴產(chǎn)上項目。他表示,中海油的到來,將會降低一般客戶的成品油成本,對本地?zé)拸S不會造成較大沖擊。中國石油大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授李宏勛則認為,山東石化市場新一輪的洗牌在所難免。
在李宏勛看來,中海油和地?zé)捠峭瑯I(yè)競爭,其入駐東營并斥巨資打造煉化一體化項目,未來對當?shù)氐責(zé)捒隙〞斐蓻_擊。這一說法也得到了山東石大科技集團(系中國石油大學(xué)校辦企業(yè),以下簡稱“石大科技”)的蔡姓技術(shù)人員的認同。長期研究石油的蔡姓技術(shù)員說,中海油的海洋原油油質(zhì)偏重,高酸、高硫、高氮,一般煉廠難以加工,所以他們在原料上無法與中海油競爭,而煉油規(guī)模大幅增加后,銷售渠道“撞車”將在所難免。
該蔡姓技術(shù)員還透露,一些地?zé)捲敢獗谎肫笫站?不僅僅是因為原料缺乏,還因為可從政策、裝置、技術(shù)等方面得到幫助,另外還有望得到更多的投資。也有些地?zé)捯驗榉N種原因并不愿意被收編。中海油2001年最初進入東營市場時,就曾與石大科技洽談過收購事宜,但是中海油想控制51%的股權(quán),石大科技怕失去控制權(quán)后與教學(xué)、科研的辦企宗旨偏離,所以收購事宜未能成行。
運輸成本降低
但同時,中海油也將為東營地?zé)挏p少運輸成本。東營是全國最大的地?zé)挸鞘?一直以來受原油配額的影響,一半以上的原料油需從國外進口。長期以來,由于東營港停止了對外輪的開放,外籍貨物運輸只能繞道青島、煙臺等港口,延長了運輸時間,增加了運輸成本。
近日,東營港新建碼頭正式對外開放,現(xiàn)有3萬噸級碼頭兩個,3000噸級碼頭3個,1000噸級碼頭16個,各國貨輪從此可以直接進入東營港。此外,中海油投資建設(shè)的2×5萬噸級液體化工碼頭也已開工。碼頭建成后,年吞吐能力將得到極大提高,從而會大大降低地?zé)捚髽I(yè)的運輸成本。
