據(jù)外電報道，中石化擬參與投建加拿大的一條原油管道，總投資將達55億美元。加拿大Enbridge公司的CEO昨日向媒體確認(rèn)了這一消息。

    “我們正在介入，”負責(zé)勘探與規(guī)劃工作的中國石化子公司——中國石化國際石油勘探生產(chǎn)公司（SIPC）副總裁侯宏斌（Hou Hongbin）接受北京媒體采訪時說。不過他未透露中石化是否會注資這項工程。

    在去年秋天于北京舉行的一次洽談會上，負責(zé)中石化對外合作的中石化發(fā)展規(guī)劃處副處長鄧漢申曾透露過中石化與Enbridege石油公司在Northern Gateway工程上的合作性質(zhì)。

    “中石化參與了這項工程的前期準(zhǔn)備工作，并提供了一定支持，”鄧在其于與第六屆中哈能源環(huán)境論壇一同舉辦的第五屆中國能源戰(zhàn)略國際論壇中提到。

    加拿大媒體報導(dǎo)稱，該條管道長達1172公里，將油砂項目所產(chǎn)的原油輸送到加拿大西海岸的基蒂馬特港口，然后用于出口到亞洲。此前，加拿大的油砂項目所產(chǎn)的原油僅能出口到美國。

    現(xiàn)有的管線基礎(chǔ)設(shè)施已滿足不了未來對美國的油砂輸送業(yè)務(wù)擴展的需要。侯表示，如果Northern Gateway工程停工，中石化和道達爾公司將考慮延緩Northern Lights的建設(shè)。這一說法也反映了負責(zé)中石化北艾伯塔省（Alberta）業(yè)務(wù)的高管們的態(tài)度。

    Enbridge希望在一年半內(nèi)通過審批，并在2016年前正式開通運油管線。

    Enbridge石油公司擁有Northern Gateway的全部股權(quán)。然而，該公司于2007和2008年以1000萬美元價格向潛在承運商售出了10個管道單元。作為交換，這些買家此后可購買等值的股權(quán)。

    Enbridge石油公司發(fā)言人之一吉娜·喬丹（Gina Jordan）對該公司與位于卡爾加里的投資公司之間的關(guān)系守口如瓶。“Northern Gateway不會透露其投資方的信息，”她說。“這也包括那些為其工程提供打點費用、與其有股權(quán)或其他商業(yè)協(xié)定的投資方。”

    侯宏斌對Northern Gateway工程的看法和態(tài)度顯然與加拿大本土的高管、投資人和政客相同。“我認(rèn)為建設(shè)一條通往加拿大西海岸的管線非常必要，這將有助加拓寬其出口市場，”

    加拿大擁有全球最豐富的油砂資源，中石化自2005年開始，已先后多次在加拿大收購油砂項目。

    在2010年6月份，中石化投資46.5億美元收購了美國康菲公司在加拿大Syncrude合資公司中的9.03%股。Syncrude公司擁有世界最大的油砂生產(chǎn)項目。該項目位于加拿大Athabasca油砂區(qū)核心位置，是一個世界級的上下游一體化項目，截至2009年底，Syncrude項目的總剩余合成原油(SCO)資源量為119億桶，目前的合成原油產(chǎn)能約為每日35萬桶。

    2010年2月,中石油斥資17億美元收購了加拿大阿薩巴斯卡油砂公司位于阿爾伯達的兩個油砂項目60％的開采權(quán)益。未來,這兩個項目合計日產(chǎn)量可達50萬桶。5月,中投公司也宣布,將通過其全資子公司與加拿大畔西能源信托公司建立一家合資企業(yè),共同開發(fā)北阿爾伯達的油砂資源。

    而中石化最早在2005年即涉足加拿大的油砂項目。當(dāng)年，中石化收購了加拿大北極之光油砂項目，中石化與道達爾各持股50%。

    但油砂的開采成本遠高于傳統(tǒng)的原油開采，對此一些分析師認(rèn)為，油砂開發(fā)成本約在60美元一桶，要想從中獲取利潤，油價必須要保持在每桶90美元左右。