3月15日外電消息稱，中石油即將接手英士力集團(tuán)旗下歐洲煉油廠的所有石油采購及營銷業(yè)務(wù)，此前這些業(yè)務(wù)目前由摩根士丹利全盤負(fù)責(zé)。

　　“摩根士丹利是2007年與英士力達(dá)成的協(xié)議，負(fù)責(zé)這些業(yè)務(wù)的，3月31日這份協(xié)議到期了。”當(dāng)天有知悉內(nèi)情的投行人士透露。

　　2010年中石油收購了英士力集團(tuán)在蘇格蘭格蘭杰莫斯(Grangemouth)煉油廠和法國拉瓦萊(Lavéra)煉油廠50%股權(quán)，并以這些煉油廠為基礎(chǔ)，籌劃建設(shè)其歐洲油氣營運(yùn)中心。

　　“隨著(中石油)集團(tuán)獲取上述兩座煉廠的貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，歐洲營運(yùn)中心的原油貿(mào)易吞吐能力將大為增強(qiáng)。”有中石油總部人士透露。

　　有業(yè)內(nèi)專家指稱，中石油斥巨資收購歐洲煉油產(chǎn)能并不一定劃算。“近年來隨著中國及中東煉油產(chǎn)能的快速提升和歐洲經(jīng)濟(jì)增長的滯緩，歐洲煉廠的經(jīng)營效益已逐年下滑。雖然中石油是為了全球布局，但這些錢的投資收益比絕不會高，一旦全球煉油產(chǎn)能大幅過剩，公司將會相對被動。”

　　英士力集團(tuán)是全球第三大獨(dú)立化工巨頭。

　　其中格蘭杰莫斯煉油廠位于蘇格蘭福斯灣，可直接利用來自北海的原油和天然氣，原油日加工能力210000桶，向蘇格蘭、英格蘭北部和愛爾蘭北部提供成品油；拉瓦萊煉油廠位于地中海沿岸原油貿(mào)易區(qū)，靠近馬賽港和原油運(yùn)輸終端，原油日加工能力210000桶，可通過管道向法國、瑞士和德國南部提供成品油。

　　2007年，在全球原油期貨市場上擁有巨大影響力的摩根士丹利與英士力集團(tuán)簽署協(xié)議，獲得了上述煉廠的原油、成品油的貿(mào)易經(jīng)營權(quán)。

　　然而近年來摩根士丹利經(jīng)營效益出現(xiàn)下滑——僅2011年其利潤即下降18%，而最近三年該集團(tuán)已下降了大約30億美元，這是2005年以來的最低水平——“為了集團(tuán)利益，摩根士丹利決心終止與英士力的合作，以抽調(diào)資金投向利潤更高的項(xiàng)目。”上述投行人士稱。

　　而這正是中石油所期盼的。

　　2009年中石油斥巨資收購了這兩座煉廠50%股權(quán)，其目的正是為了通過它們，在歐洲原油、成品油市場發(fā)揮影響力。

　　當(dāng)時(shí)中石油董事長蔣潔敏確定了未來十年的國際化戰(zhàn)略，其中明確指出，將在亞洲、美洲、歐洲加快建成集貿(mào)易、加工、倉儲、運(yùn)輸于一體的區(qū)域性六大油氣運(yùn)營中心，未來實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易量達(dá)到4億噸以上的目標(biāo)。其中，原油進(jìn)口能力達(dá)到1億噸。

　　“這兩座煉廠不但在英、法、瑞士等國成品油市場中占據(jù)巨大市場份額，更是當(dāng)?shù)卦褪袌錾系拇笸婕遥瑢Σ紓愄卦偷亩▋r(jià)都有巨大的影響力，正符合蔣總歐洲布局的要求。”上述中石油人士說。

　　于是一接到摩根士丹利終止貿(mào)易經(jīng)營權(quán)合同的消息，中石油自然期望能迅速掌握這些煉廠的貿(mào)易經(jīng)營權(quán)。

　　據(jù)記者多方了解，目前中石油還未正式接手貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，隨著摩根士丹利的退出，中石油還需與英士力洽商貿(mào)易經(jīng)營權(quán)所需付出的代價(jià)——但這種代價(jià)將可能十分巨大，卻也是中石油不得不付出的代價(jià)，否則其2009年所付出的10億美元將可能化為泡影。

　　“中石油曾介紹，英士力集團(tuán)擁有巨大的原油倉儲能力，通過這些倉儲能力，就可以接替英士力成為歐洲原油市場的大玩家，從而進(jìn)一步獲得歐洲原油市場的定價(jià)權(quán)。”一位石油業(yè)證券分析師表示。

　　激辯煉油資產(chǎn)

　　“然而我不看好中石油在歐洲煉油產(chǎn)能的投資。”上述業(yè)內(nèi)專家直言。

　　他認(rèn)為，去伊拉克、非洲、中亞，乃至南美投資原油開采等上游項(xiàng)目，不但利于中石油長遠(yuǎn)的經(jīng)營發(fā)展，更可為中國能源安全提供資源支持；然而去歐洲收購煉油產(chǎn)能，卻可能面臨虧損的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

　　“因?yàn)闅W洲煉油產(chǎn)能在中國和中東產(chǎn)能的快速擴(kuò)張下，經(jīng)營已難以為繼，近年來陶氏、巴斯夫等化工巨頭一直在關(guān)閉歐美煉油產(chǎn)能正是鑒于此。”

　　據(jù)了解，近年來在中東廉價(jià)原料成本和中國低廉勞動力成本等的擠壓下，曾在1990年代前稱雄世界石化市場的歐美石化巨頭們紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)，開始向高附加值特種化學(xué)品業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，而所剩的煉油化工產(chǎn)能不是被關(guān)閉，就是轉(zhuǎn)售給中東石化巨頭。

　　“現(xiàn)在中石油介入了，它的優(yōu)勢是什么呢？原來的歐洲雇員不得隨意解雇，中石油更不可能向這些煉廠派駐大批中國籍員工，因此這些歐洲石化企業(yè)的劣勢依舊。一旦出現(xiàn)巨虧，中石油將怎樣處理這些資產(chǎn)呢？”上述業(yè)內(nèi)專家表示。

　　但中石油似乎更看重這兩座煉廠在歐洲原油、成品油市場上的影響力。

　　“英士力不但是全球丙烯腈行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，更在歐洲擁有巨大的倉儲能力，它們將為中國獲取全球石油市場定價(jià)話語權(quán)起到巨大的作用。”上述中石油人士稱。