記者上周從江蘇索普集團(tuán)了解到，該公司3萬(wàn)噸/年合成氣制乙醇工業(yè)示范裝置正在建設(shè)中，項(xiàng)目建成后將成為全球首套萬(wàn)噸級(jí)煤經(jīng)合成氣制乙醇工業(yè)化裝置，未來(lái)企業(yè)還將建設(shè)30萬(wàn)噸/年的商業(yè)化運(yùn)行裝置。與此同時(shí)，我國(guó)還有兩套煤制混合醇中試裝置在建，這標(biāo)志著除傳統(tǒng)的甲醇產(chǎn)品外，我國(guó)多種煤基醇類(lèi)生產(chǎn)正在加速產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化，有望形成煤基醇類(lèi)生產(chǎn)多元化的產(chǎn)業(yè)格局。

　　近期我國(guó)煤制醇項(xiàng)目已經(jīng)向著規(guī)模化、多元化方向發(fā)展。自2009年全球首個(gè)煤制乙二醇工業(yè)示范項(xiàng)目——內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司20萬(wàn)噸／年煤制乙二醇工業(yè)示范項(xiàng)目打通全流程以來(lái)，又有多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)。目前國(guó)內(nèi)擬在建的煤制乙二醇項(xiàng)目近30個(gè)，除江蘇索普集團(tuán)外，還有兗礦集團(tuán)等企業(yè)打算上馬煤制乙醇項(xiàng)目。另外，煤制多元醇也有科研單位小試成功，兩套煤制混合醇中試裝置也在建設(shè)當(dāng)中。

　　據(jù)了解，通過(guò)煤氣化后，產(chǎn)生的合成氣制取的煤基醇類(lèi)，除已經(jīng)規(guī)模化生產(chǎn)的甲醇外，還可以合成乙醇、乙二醇、丁辛醇、低碳混合醇、l，3-丙二醇等。這些醇類(lèi)目前都是通過(guò)石油路線(xiàn)和生物路線(xiàn)生產(chǎn)，或是國(guó)內(nèi)需求大，生產(chǎn)難以滿(mǎn)足需求；或是生產(chǎn)規(guī)模小，依賴(lài)進(jìn)口，需要開(kāi)辟煤氣化制取路線(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家同時(shí)指出，目前我國(guó)煤基醇類(lèi)生產(chǎn)與國(guó)際先進(jìn)水平相比還存在差距：

　　一是與石油路線(xiàn)或生物路線(xiàn)相比，產(chǎn)品質(zhì)量還存在差距。雖然首個(gè)煤制乙二醇示范裝置投入運(yùn)行已有兩年，煤制乙二醇產(chǎn)品目前仍未被聚酯行業(yè)普遍接受，目前進(jìn)入市場(chǎng)的煤制乙二醇產(chǎn)品主要用于UPR(不飽和聚酯樹(shù)脂)、防凍液和乙二醛生產(chǎn)。有專(zhuān)家指出，能夠在聚酯行業(yè)獲得商業(yè)化應(yīng)用，才是煤制乙二醇獲得成功的標(biāo)志。

　　二是煤基醇類(lèi)生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)與國(guó)外還有差距。如l，3-丙二醇，早在1995年殼牌公司就用環(huán)氧乙烷與合成氣經(jīng)羰基合成，建立了工業(yè)化裝置，而我國(guó)該路線(xiàn)目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。專(zhuān)家指出，用環(huán)氧乙烷與合成氣經(jīng)羰基合成l，3-丙二醇，雖然催化劑成本較高，但是該路線(xiàn)的原料成本較低而且易得，被認(rèn)為是更具有廣闊應(yīng)用前景的路線(xiàn)，符合我國(guó)的國(guó)情，建議科研院校與企業(yè)合作，加大相關(guān)領(lǐng)域的研究。