昨日，中石化生產(chǎn)部門(mén)一相關(guān)人士表示，已獲知部分柴油緊張的問(wèn)題，但他并不認(rèn)同“油荒”的說(shuō)法。
越往市區(qū)可加油量越高
昨日，記者走訪了北京東南兩方向環(huán)線的多家加油站，發(fā)現(xiàn)越向市中心柴油供應(yīng)量越正常。除五環(huán)部分加油站無(wú)柴油供應(yīng)外，四環(huán)路以內(nèi)加油站均能加到柴油，不過(guò)需要不同程度的限量，越向市區(qū)可加油量越高。
例如，在位于四環(huán)附近酒仙橋的開(kāi)研加油站每次只可加100元的柴油，三環(huán)附近的中石化北海加油站，可加金額增至200元。二環(huán)的中石油右安門(mén)加油站，每次可加柴油的金額已升至每次500元。
“限購(gòu)來(lái)自上面規(guī)定”
一不愿透露姓名的加油人員說(shuō)，其實(shí)加油站并不想限購(gòu)，但是無(wú)奈上面有規(guī)定。
“現(xiàn)在說(shuō)柴油緊張都是人為造成的，現(xiàn)在資源沒(méi)那么緊”，昨日，朝陽(yáng)區(qū)一座中石化旗下加油站的工作人員表示。
記者在
望京新城的一家加油站了解到，自本月以來(lái)，加油站已經(jīng)收到了下達(dá)的指標(biāo)，一般一輛車(chē)最多只給加30-40升柴油。
民營(yíng)加油站面臨斷油
相比兩大集團(tuán)旗下的加油站，民營(yíng)加油站的情況更為嚴(yán)重。
大興一家民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人明確表示，他們這里堅(jiān)決不讓罐車(chē)或者桶加油，只給過(guò)路車(chē)加油。
“我們已經(jīng)很難收到柴油了。”平谷區(qū)一油庫(kù)工作人員說(shuō)，實(shí)際上早在半個(gè)月以前，柴油供應(yīng)市場(chǎng)就已經(jīng)開(kāi)始萎縮，近來(lái)各大油庫(kù)都在吃老本，現(xiàn)在存油沒(méi)有了，各加油站的供油自然就會(huì)緊張。
“燕山石化正開(kāi)足馬力”
中石化網(wǎng)站上昨日市場(chǎng)信息顯示，目前北京地區(qū)成品油市場(chǎng)資源持續(xù)緊張，進(jìn)貨較困難，但市場(chǎng)需求旺盛。
上述中石化相關(guān)人士表示，柴油供應(yīng)的緊張情況受到多方面因素的影響。目前，中石化的燕山石化等煉廠全部在開(kāi)足馬力生產(chǎn)。
該人士表示，由于成品油需求具有很強(qiáng)的季節(jié)性，柴油緊張的情況不會(huì)影響到汽油。
司機(jī)體驗(yàn)
五環(huán)沿線4加油站均無(wú)油
昨日，河北司機(jī)倉(cāng)先生從京津塘高速進(jìn)京后，駕車(chē)跑了5家加油站，才最終在四環(huán)十八里店北橋一加油站加上了柴油，還只能限額加200元。
倉(cāng)先生說(shuō)，他原本打算在五環(huán)沿線加油。當(dāng)車(chē)行至京津塘與五環(huán)路交叉口一加油站時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，柴油加油機(jī)旁排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)，他剛打算也加入其中，油站工作人員卻告訴他，今天已經(jīng)無(wú)油可加。
隨后，他沿五環(huán)開(kāi)始尋找加油站加油，不過(guò)各加油站均沒(méi)有柴油可以補(bǔ)充。“肯定是鬧油荒了。”倉(cāng)先生說(shuō)。
－－來(lái)源：新京報(bào)
