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西氣東輸:能否撐起中國能源運(yùn)輸

   2012-11-22 中華石化網(wǎng)中華工商時報

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 中華石化網(wǎng)訊 近期,具有里程碑意義的西氣東輸三線工程開工儀式在京舉行。西氣東輸三線工程,橫跨邊疆、內(nèi)地和沿海十省(區(qū))的油氣管道,干總長度為7378公里,設(shè)計輸量300億立方米,工程總投資1250億元,并首次引入社會和民營資本參與建設(shè),由中國石油聯(lián)袂全國社會保障基金理事會、城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金等共同打造。

 這一工程,作為西部大開發(fā)標(biāo)志性工程,對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。改革開放后,中國能源工業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,但能源結(jié)構(gòu)很不合理,煤炭在一次能源生產(chǎn)和消費(fèi)中的比重均高達(dá)七層以上,并導(dǎo)致大氣環(huán)境不斷惡化。

 長久以來在中國西部地區(qū)豐富的天然氣卻沒有效使用。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,塔里木、柴達(dá)木、陜甘寧和四川盆地有26萬億立方米的天然氣資源,約占國內(nèi)陸上天然氣資源的87%。與此同時,中亞五國天然氣儲量,也是支撐中國能源需求的一個潛在基地。根據(jù)公布數(shù)據(jù),位列中亞國家天然氣儲量第一的哈薩克斯坦,擁有天然氣11700萬億立方米。被列為世界十大天然氣開采國的烏茲別克斯坦,年產(chǎn)氣量在300億立方米以上。

 對于當(dāng)下的中國,發(fā)展清潔能源已迫在眉睫。從2002年2月國務(wù)院第一次會議批準(zhǔn)啟動后,西氣東輸一線于2004年10月全線建成投產(chǎn),截至2112年10月;二線的干線工程于2011年6月建成投產(chǎn),八條支干線及香港支線將在2012年內(nèi)全部建成。

 值得關(guān)注的是,一個長達(dá)15000多公里的天然氣管道,惠及人口超過4億人,在中國乃至世界能源發(fā)展史上已是一個創(chuàng)舉。西氣東輸三線投產(chǎn)后,能否撐起中國能源運(yùn)輸這一大動脈,現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)還有不少。

 首先,管網(wǎng)布局的整體性,將關(guān)系能源供應(yīng)的有效程度。

 目前,西氣東輸一、二、三線,從新疆出發(fā),共同穿越寧夏和甘肅,先后途徑陜西和河南,分別走向安徽和江蘇、湖北和江西、湘鄂和贛粵,各自分別抵達(dá)上海、廣東和福建,在中國能源版圖上,形成了一個由西向東的“錘”型天然氣管網(wǎng)架構(gòu),覆蓋到中東部。

 不難發(fā)現(xiàn),東北地區(qū)與西南地區(qū)尚未覆蓋。以黑龍江與云南各為起點(diǎn),南下北上,交匯于中東部,構(gòu)建一個“十”型天然氣管網(wǎng)體系,顯然尤為重要。而中國石油正在規(guī)劃的四、五線能與之契合,北端中俄原油管道、南端中緬油氣管道戰(zhàn)略作用將被極大釋放。

 其次,定價機(jī)制的合理性,將關(guān)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。

 從2004年以來,伴隨西氣東輸步入商業(yè)運(yùn)作,原來在天然氣市場啟動階段實行的“一線一價”、“一氣一價”,這一定價方式已不適應(yīng)市場的變化。而與成品油、煤電等相比,天然氣價格長期明顯偏低,造成行業(yè)不堪重負(fù)已久。據(jù)估算,中國石油在2012年虧損高達(dá)450億。

 此前,發(fā)改委在廣東廣西進(jìn)行價格形成機(jī)制改革試點(diǎn)。以油價掛鉤的定價試點(diǎn)方案,能否避免國際油價異常波動產(chǎn)生的巨大影響,又能達(dá)到天然氣在生產(chǎn)、管輸、銷售、消費(fèi)之間的利益均衡,并不那么容易。至于未來實施“價格上限”的定價準(zhǔn)則,更應(yīng)把“居高不下”LNG價格的合理調(diào)控考量其中。

 其三,運(yùn)營體系的開放性,將關(guān)系能源保障的優(yōu)劣程度。

 氣源多元化、管道網(wǎng)絡(luò)化的不斷加大,由中石化構(gòu)建的一個川氣東送管道,已在2010年投產(chǎn),1635公里干線可年輸天然氣120億立方米。而依托海外氣源及南海、東海氣田的國內(nèi)氣源,中海油構(gòu)建的2100公里的輸氣管道,早已開通并達(dá)到年輸天然氣160億立方米的規(guī)模。

 未來能否合縱連衡,將各自獨(dú)立的管道并聯(lián)融通,形成一個天然氣管網(wǎng)的大體系,這對提升輸配氣的整體功效至關(guān)重要。在此基礎(chǔ)上作整合,將天然氣管道公共化,采用誰輸氣、誰交費(fèi)的運(yùn)營管理模式,有利于調(diào)動各方積極性,把不同路徑的天然氣尤其是海外氣更多的引入,這將關(guān)系到低價、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、充足的能源產(chǎn)品能否最終保障。

 
 
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