中華石化網(wǎng)訊 今年我國首次調(diào)整成品油最高零售價格的靴子，終于落地。

昨日（2月24日）國家發(fā)改委宣布，自今日零時起，將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90#汽油和0#柴油（全國平均），每升最高零售價分別提高0.22元和0.25元。至此，國內(nèi)執(zhí)行國四級以上標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的93#汽油價格，再次進(jìn)入8元時代，執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)的仍在8元以內(nèi)。

接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的行業(yè)分析師認(rèn)為，發(fā)改委在非工作日期間發(fā)布調(diào)價指令并不多見，此次上調(diào)幅度到位，也算及時。

今年第一次調(diào)整油價

距離2012年11月16日發(fā)改委上調(diào)油價，本次調(diào)價時隔69個工作日。

事實上，調(diào)價窗口早已于2月18日開啟。中宇資訊分析師張永浩對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，發(fā)改委有逢重大節(jié)假日延遲調(diào)價的先例，且目前正在春運(yùn)中，但是，發(fā)改委于非工作日期間發(fā)布調(diào)價指令，這并不多見。

卓創(chuàng)資訊分析師劉鋒認(rèn)為，這次調(diào)價正值周末，又逢元宵節(jié)，多數(shù)企業(yè)休假，可能也是為了降低市場買家的投機(jī)行為。不過，在前期調(diào)價預(yù)期下，市場價格已經(jīng)漲高，投機(jī)行為早已過去。

生意社成品油分析師李宏指出，最近一周國際油價大跌，如果不及時調(diào)整價格，三地原油變化率可能會跌破4%，價格調(diào)整也就難成行。

中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震認(rèn)為，這次油價調(diào)整既符合現(xiàn)行成品油定價機(jī)制的要求，又充分考慮到春運(yùn)、元宵節(jié)以及春耕用油需求等因素，最大限度地兼顧了消費(fèi)者和成品油生產(chǎn)者的利益。

將推高2月份CPI增幅

據(jù)測算，此次調(diào)價后，93#汽油上漲0.23元/升；97#汽油上漲0.24元/升；0#柴油上漲0.25元/升。上海93#滬四汽油達(dá)到7.98元/升、北京92#京五8.04元/升，廣州93#粵四8.08元/升。

由于發(fā)改委適當(dāng)壓縮了調(diào)價幅度，所以只有北京92#汽油、廣州93#汽油超過8元。全國各地97#汽油則都在8元以上。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，目前國內(nèi)成品油零售價已高于美國，“成品油作為基本生產(chǎn)資料，此次調(diào)價將提高我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，給消費(fèi)者和CPI帶來一定壓力，預(yù)計2月份CPI增幅將明顯高于1月份。”

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，此次柴油價格3.6%幅度的上調(diào)，將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.24%的物流成本。出租車運(yùn)營成本也將增加，預(yù)計部分地區(qū)燃油附加費(fèi)或?qū)⒄{(diào)整。對私家車主而言，意味著每月油耗成本將上漲30~50元。

3月份能否會繼續(xù)上調(diào)油價？生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，目前來看，出于刺激經(jīng)濟(jì)的目的，各國繼續(xù)施行寬松貨幣政策，由此助推油價；但高油價又會打擊經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及投資者對復(fù)蘇的預(yù)期。利空利好博弈，可能使原油料高位盤整，WTI能否突破100美元/桶，布倫特能否突破120美元/桶，仍不好說，故3月國內(nèi)成品油價格能否繼續(xù)上調(diào)尚存變數(shù)。

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