數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國合成橡膠凈進(jìn)口量為114.9萬噸；2011年，凈進(jìn)口量略有下降，為106.5萬噸；2012年，這個(gè)數(shù)據(jù)變化為104.6萬噸。

圖為2013中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

　　合成橡膠龐大的進(jìn)口量，似乎給我國合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)留下了巨大的發(fā)展空間。那么，進(jìn)入這些尚有缺口的領(lǐng)域，是否真能如企業(yè)所愿取得效益？在剛剛結(jié)束的2013年中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)上，記者發(fā)現(xiàn)各種合成橡膠在國內(nèi)的應(yīng)用市場(chǎng)，尤其是在綠色輪胎行業(yè)的應(yīng)用中，有著天壤之別。

　　令人發(fā)愁的稀土順丁橡膠

　　初見山東玉皇化工集團(tuán)營銷中心的業(yè)務(wù)主管王新旗，是在今年3月底舉行的中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)上。會(huì)議間隙，他正忙著挨個(gè)給參會(huì)代表散發(fā)名片，一臉倦容。

　　“你們企業(yè)生產(chǎn)什么產(chǎn)品呀，這樣發(fā)名片效果好嗎？”記者忍不住上前詢問。

　　“我們企業(yè)是生產(chǎn)稀土順丁橡膠的，現(xiàn)在推廣起來太難了，對(duì)于這些下游潛在的客戶，只要有一絲希望，我就要試試。”王新旗說道。

圖為2013中國橡膠工業(yè)展展區(qū)一角。

　　稀土順丁橡膠，是指順丁橡膠中順式含量最高、線型結(jié)構(gòu)最好、性能最佳的膠種，具有抗?jié)窕芰?qiáng)、滾動(dòng)阻力小、耐磨耗、摩擦生熱低等優(yōu)良特性，可用于替代傳統(tǒng)的聚丁二烯橡膠作為輪胎材料。用其制成的輪胎，不但可以節(jié)省行車油耗，而且還可以有效降低剎車時(shí)汽車打滑和爆胎現(xiàn)象發(fā)生的概率，進(jìn)一步提升安全性，符合綠色輪胎的要求。

　　性能如此優(yōu)良的合成橡膠，難道會(huì)推廣起來有困難？

　　王新旗告訴記者，該企業(yè)在稀土順丁橡膠項(xiàng)目籌劃初期，也是看好這種橡膠材料的優(yōu)良特性和應(yīng)用前景。因此，企業(yè)采用中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的釹系稀土順丁橡膠工藝技術(shù)，投資10.5億元，建設(shè)了一套年產(chǎn)8萬噸稀土順丁橡膠裝置。當(dāng)時(shí)，該裝置彌補(bǔ)了國內(nèi)稀土橡膠工業(yè)化空白，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后每年可新增銷售收入24億元，實(shí)現(xiàn)利稅1.6億元，前景一片光明。

　　山東玉皇化工和業(yè)界的看法一致。記者采訪中，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，隨著我國輪胎消費(fèi)結(jié)構(gòu)由斜交胎向子午胎、內(nèi)胎向無內(nèi)胎的轉(zhuǎn)化，高性能輪胎、綠色輪胎日益增加，稀土順丁橡膠的需求量也將不斷增加。預(yù)計(jì)2015年，我國對(duì)稀土順丁橡膠的需求將增加到8萬噸左右。

　　可王新旗的一籌莫展誰又能知曉呢？

　　王新旗告訴記者，該企業(yè)的裝置是可切換生產(chǎn)鎳系順丁橡膠和稀土順丁橡膠的柔性裝置。在2012年，稀土順丁橡膠裝置開始投產(chǎn)，生產(chǎn)了3個(gè)月，產(chǎn)出4000噸稀土順丁橡膠，但隨后發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)并不是很好，就立刻切換開始生產(chǎn)鎳系順丁橡膠。時(shí)間過去了大半年，4000噸稀土順丁橡膠還有一半積壓著。而訂購的企業(yè)也都在應(yīng)用試驗(yàn)中，訂購量也并不穩(wěn)定。可由于橡膠材料的各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)隨著存放時(shí)間而發(fā)生變化。因此，他現(xiàn)在的工作不是在參加會(huì)議就是在拜訪企業(yè)，希望趕緊將剩余的稀土順丁橡膠銷售出去。

圖為在2013中國橡膠工業(yè)展上，企業(yè)代表就膠鞋原材料使用情況進(jìn)行交流。

　　同樣，據(jù)記者了解，由燕山石化與北京化工大學(xué)共同研究開發(fā)的技術(shù)，中石化首套3萬噸/年稀土/鎳系柔性順丁橡膠項(xiàng)目在2012年下半年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)的稀土順丁橡膠至今也積壓著。

　　橡膠年會(huì)還未結(jié)束，王新旗給記者發(fā)來短信，他又踏上了前往日照的車程，要趕去那里的一個(gè)企業(yè)推薦產(chǎn)品。

　　打開銷路的反式異戊橡膠

　　和王新旗的一籌莫展截然相反，青島第派新材有限公司總經(jīng)理趙志超喜上眉梢。

　　原來，他所在公司剛剛和美國固特異輪胎橡膠公司簽訂了固定的供貨合同，每月供給固特異公司150噸反式異戊橡膠。固特異公司將把新一代反式異戊橡膠材料應(yīng)用到其高性能輪胎的制造中。談起和固特異公司銷售代表的價(jià)格談判過程，趙志超很是高興。

　　“當(dāng)時(shí)，我提出的價(jià)格是6萬元/噸，對(duì)方直接攔腰砍價(jià)，提出3萬元/噸，很多同事都勸我說，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)比目前天然橡膠價(jià)格高出很大一截了，可以接受了。但我認(rèn)為反式異戊橡膠的工業(yè)化轉(zhuǎn)化我們付出了大量的心血，而且這也是全世界工藝最先進(jìn)的反式異戊橡膠合成裝置，我們有底氣和老外叫板。因此，價(jià)格談判中，我非常強(qiáng)硬。功夫不負(fù)有心人，最終談下的價(jià)格我們還比較滿意。”趙志超告訴記者。

圖為業(yè)內(nèi)人士參觀山東美晨科技股份有限公司。
 

　　趙志超的底氣不是沒有道理。據(jù)記者了解，國外公司研發(fā)生產(chǎn)的反式異戊橡膠均采用釩體系催化劑溶液法聚合，其成本太高，產(chǎn)品售價(jià)是天然橡膠的10倍以上，難以廣泛應(yīng)用。而青島第派新材有限公司和青島科技大學(xué)開發(fā)的本體沉淀聚合法工藝克服了國外工藝的不足。首先是催化活性高，較國外采用的釩體系提高了30余倍，可免除后處理脫灰，反式結(jié)構(gòu)含量≥98%；其次是聚合體系黏度低，有利于反應(yīng)的進(jìn)行；再次是產(chǎn)品為粉末狀橡膠，無“三廢”排放，能耗、物耗低，較通常溶液聚合能耗減少1/2～2/3。此外，該工藝簡(jiǎn)單、投資少，合成成本比國外反式異戊橡膠低很多。

　　談起反式異戊橡膠未來的應(yīng)用前景，趙志超信心十足。“反式異戊橡膠主要用途就是制造環(huán)保型輪胎。用它制造的綠色輪胎可節(jié)油2.5%，延長使用壽命50%以上。現(xiàn)在世界輪胎巨頭固特異公司將反式異戊橡膠應(yīng)用在輪胎里面，試驗(yàn)效果很好，因此我相信其他輪胎企業(yè)的定單也將會(huì)紛至沓來。但我們不僅要把這種性能優(yōu)良的原材料推廣到輪胎里，還要推廣至膠鞋、膠帶等多個(gè)領(lǐng)域。現(xiàn)在世界運(yùn)動(dòng)鞋巨頭耐克公司也在用我們的反式異戊橡膠做應(yīng)用試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果很好。下一步我們要爭(zhēng)取與國產(chǎn)品牌合作，做到民族產(chǎn)品的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”趙志超告訴記者。

　　據(jù)介紹，青島第派新材有限公司采用我國自主技術(shù)建設(shè)的世界首套3萬噸/年合成反式異戊橡膠工業(yè)化生產(chǎn)裝置正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計(jì)不久將建成。屆時(shí)，趙志超的底氣就更足了。

　　走差異化發(fā)展的兩條道路

　　同樣是性能優(yōu)良、生產(chǎn)綠色輪胎的理想原材料，為何會(huì)出現(xiàn)兩種境遇？ 

　　“從數(shù)據(jù)上看來，我國每年從國外進(jìn)口大量合成橡膠，特別是稀土順丁橡膠，國內(nèi)企業(yè)幾乎全靠進(jìn)口，但即便這樣，我國合成橡膠企業(yè)目前也很難涉足和推廣。這是因?yàn)閲膺M(jìn)口產(chǎn)品在品種、標(biāo)號(hào)、質(zhì)量等方面相比國內(nèi)產(chǎn)品還有一定的優(yōu)勢(shì)，短時(shí)間內(nèi)難以被國內(nèi)產(chǎn)品取代；其次，很多企業(yè)在應(yīng)用稀土順丁橡膠上已經(jīng)有成熟的配方，不會(huì)輕易地更換原材料，因?yàn)閺囊粋€(gè)試驗(yàn)到形成成熟配方往往需要很長時(shí)間，需要花費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)工程師熊偉華告訴記者。

　　王新旗也證實(shí)了這種觀點(diǎn)。他告訴記者，下游企業(yè)一般會(huì)先訂購幾公斤合成橡膠做小樣試驗(yàn)，然后再訂購1~2噸做大樣測(cè)試，如果效果良好，才會(huì)訂購數(shù)十噸做成品試驗(yàn)，而有的成品還需要送到國外去檢測(cè)性能，整個(gè)過程要持續(xù)1~2年時(shí)間。所以想要發(fā)展一個(gè)穩(wěn)定的客戶太難了，尤其是稀土順丁橡膠在我國應(yīng)用本來就還不多的情況下。

　　熊偉華指出，企業(yè)在選擇項(xiàng)目的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。現(xiàn)在很多企業(yè)都搶著上合成橡膠的項(xiàng)目，緣于看到“十一五”合成橡膠需求快速增長帶來的市場(chǎng)空間和利潤，看到我國每年進(jìn)口100多萬噸的合成橡膠，就認(rèn)為可以與進(jìn)口產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，其實(shí)情況未必如此。原材料性能再好，如果下游企業(yè)不愿意去應(yīng)用也同樣沒有市場(chǎng)。因此企業(yè)建項(xiàng)目切不可一哄而上，一定要做好下游市場(chǎng)的調(diào)研工作。

　　“但反式異戊橡膠不同，這是全世界工藝最先進(jìn)的反式異戊橡膠合成裝置，完全采用我國自主技術(shù)。特別是新一代反式異戊橡膠材料具有更為獨(dú)特的性能，國外產(chǎn)品很難與其媲美，自然會(huì)受到來自國外下游企業(yè)的青睞。我國企業(yè)應(yīng)當(dāng)由此得出啟發(fā)，在選擇項(xiàng)目的時(shí)候應(yīng)當(dāng)和國外產(chǎn)品有所差異化，不能完全照搬。如果沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，而與之硬碰硬爭(zhēng)奪市場(chǎng)，將是一條很艱難的推廣之路。“業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也呼吁，反式異戊橡膠在輪胎方面的應(yīng)用可產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。因此，國家應(yīng)重視反式異戊橡膠在輪胎方面的應(yīng)用，并對(duì)加入反式異戊橡膠膠料的新型節(jié)能輪胎企業(yè)給予扶持，以加快國內(nèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，促進(jìn)我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。