中華石化網訊 11月6日，從吉神化工有限公司傳來消息，總投資27億元的年產30萬噸環氧丙烷項目建設進入開車倒計時。目前，來自德國贏創的技術專家已進駐項目現場，緊鑼密鼓地進行工藝符合性檢查及預開車安全方面的現場監測。

“吉林省以項目建設加快石化行業的結構調整步伐，1-9月份，完成投資5655.169億元，同比增加10.3%。這些項目完成后，省內化工行業產業鏈、精細度以及盈利能力都將得到提高。”該項目相關負責人介紹。

吉林石化也是瞄準了汽車橡塑制品的巨大市場潛力，投資32.6億元，實施年產40萬噸ABS項目建設。

“汽車和化工都是吉林省的支柱產業。吉林省政府制定了汽車、化工融合發展的戰略。我們抓住這一難得機遇，在結構調整中，把生產汽車專用料作為重要內容。ABS項目建成后，對于提高吉林省汽車專用料配套率、延長產業鏈條、振興當地經濟，以及提升企業競爭力將起到關鍵作用。”項目總工程師陸書來說。

緊盯市場消費熱點，瞄準有潛力、附加值高的項目進行投資，已成為我國石化企業進行調轉的重要方式。據中國石油和化學工業聯合會信息與市場部副主任祝昉介紹，目前的市場需求結構正在發生變化，專用化學品、化工新材料、精細化學品等量小質高的產品正在成為市場需求增長的主力。新材料、新能源、節能、環保等新興產業將成為引領未來市場需求的主要方向，市場新的消費熱點也正在吸引越來越多的投資目光。

1-9月份的投資數據也印證了這一說法。石化企業的投資向油氣開采、新能源開發、有機原料、合成材料、精細化學品和專用設備制造等領域傾斜。據統計，天然氣開采投資增長47.5%；專用設備制造業投資增長35.3%；有機原料制造增長23.9%；初級形態塑料及合成樹脂和合成橡膠制造分別增長51.1%和47.7%，均明顯高于全行業平均增速。

輪胎行業一直保持著良好的發展勢頭，尤其是高端領域的產品，是我國出口創匯的主力軍，也成為投資領域的寵兒。

正是瞄準這種旺盛的需求，中創輪胎股份有限公司的50億元輪胎項目正在加緊實施，一期投資20億元，生產全鋼子午線輪胎300萬套；二期投資20億元，生產半鋼子午線輪胎1200萬套；三期投資10億元，生產農用及工程輪胎20萬套。

“項目全部達產后，預計可達到年產1500余萬套輪胎的生產能力。一期工程預計12月竣工投產，可實現產值60億元、利稅9億元，產品將遠銷歐美多個國家和地區，對于企業差別化和高端化發展將起到很好的促進作用。”公司行政部經理任祥鵬說。

在這些投資項目中，化工裝備領域格外搶眼。截至9月份，我國專用設備制造業投資同比增加35.3%，而煉油、化工生產專用設備投資增長幅度高達55.8%，名列增幅榜首。

蘭州蘭石集團有限公司是以石油鉆采機械、煉油化工設備及通用機械制造為主，集科工貿為一體的大型企業集團。該公司的依托企業——蘭州石油化工機器總廠是中國最大的石油鉆采機械和煉化設備制造基地。

“石化行業的快速發展，給化工裝備企業帶來了難得的發展機遇。我們加大投資力度，在蘭州新區開工建設了石化裝備產業基地項目。項目計劃總投資150億元，總建筑面積238萬平方米，主要產品涉及石油鉆采、煉化、熱加工、換熱、新能源和通用機械設備六大板塊。項目建成達產后，可實現年產值200億元。”項目負責人說。

與此形成鮮明對比的是產能過剩行業投資遭遇寒潮，從而也反映出當下市場的慘淡。1-9月份，無機堿行業實際完成的投資同比下降8.4%，磷肥降幅接近30%，其他如甲醇等也均有不同程度下降。

從全國范圍來看，氯堿和化肥等行業的產品過剩情況突出。目前，這些行業都在大力實施結構調整，氯堿企業主要向著耗氯產品配套逐步完善，下游產業鏈逐漸拉伸加寬的方向發展；化肥企業也初步由單一化肥產品向多元化工產品方向延伸，肥化并重、優勢互補的產業發展格局將是未來發展趨勢。

“面對產能過剩，發展煤化工產品深加工容易得到關聯產業的配套支持。化肥企業可以潔凈煤氣化技術為龍頭，以氨醇裝置為平臺，大力實施合成氣深加工,探索發展高端、精細煤化工下游產品，是轉方式、調結構的有效手段。”山東化肥協會負責人如是說。

魯西化工集團等化肥企業正是以此為發展思路，以氨醇產品為平臺,大力發展合成氣深加工,開發建設了雙氧水、三聚氰胺、有機胺類產品、硝酸鹽類產品、苯胺、甲醛、聚甲醛、甲酸、醋酸及下游產品、工業及食品級二氧化碳等一系列深加工產品，企業發展邁上新臺階。

“我們新建成丁辛醇、雙氧水、高氟聚合物、己內酰胺等項目，形成煤化工、鹽化工一體化發展的循環經濟產業格局。現在，化工新材料產業園建成面積已達4平方千米，擁有40多種化工產品，年制造化工裝備容器10萬噸。”該集團總經理焦延斌說。

“目前來看，產能過剩問題暫時還無法解決，結構調整、轉型升級尚需時日。因此，行業經濟增長還面臨諸多不確定、不穩定因素，需要企業一起努力克服，確保石油和化工行業走上健康、可持續發展道路。”祝昉說。

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